[发明专利]具有最佳腿张开角度的独立衬垫延伸部

说明书

一种车辆座椅总成包括座椅框架，该座椅框架具有纵向中心线和沿中心线的座椅H点。第一可延伸元件沿中心线的第一侧设置在座椅框架的前部上，并且在延伸和缩回位置之间可操作。邻近且独立于第一可延伸元件的第二可延伸元件沿中心线的第二相对侧设置在座椅框架的前部上，并且在延伸和缩回位置之间可操作。第一和第二可延伸元件分别相对于中心线以5至10度之间的横向角从座椅H点向前延伸。

技术领域

本发明总体上涉及一种车辆座椅总成，并且更具体地涉及一种包括具有最佳腿张开角度的独立衬垫延伸部的车辆座椅总成。

背景技术

随着设计者对人类人体工程学、姿势和舒适性的更好理解，现代车辆座椅变得越来越舒适。包括车辆座椅靠背和车辆座椅中的舒适部件的车辆座椅总成可以为驾驶员和乘客提供改进的舒适性和增加的广泛车辆乘坐的耐久性。此外，当提供车辆座椅总成时，各种尺寸和形状的驾驶员和乘客可能证明是有挑战性的。因此，包括被最优化为适应驾驶员和乘客的不同尺寸和体型以及那些驾驶员和乘客的期望姿势和坐姿的部件的车辆座椅总成已变得越来越重要。

发明内容

根据本发明的一个方面，一种车辆座椅总成包括含有座椅框架的车辆座椅总成，该座椅框架具有纵向中心线和沿中心线的座椅H点。第一可延伸元件沿中心线的第一侧设置在座椅框架的前部上，并且在延伸和缩回位置之间可操作。邻近且独立于第一可延伸元件的第二可延伸元件沿中心线的第二相对侧设置在座椅框架的前部上，并且在延伸和缩回位置之间可操作。第一和第二可延伸元件分别相对于中心线以5至10度之间的横向角从座椅H点向前延伸。

根据本发明的另一个方面，一种车辆座椅总成包括含有座椅框架的车辆座椅总成，该座椅框架具有纵向中心线和沿中心线的座椅H点。第一腿部支撑件与座椅框架的前部可枢转地连接，第一腿部支撑件包括第一可延伸元件，该第一可延伸元件相对于中心线以5至10度之间的横向角沿中心线的第一侧从座椅H点向前延伸。第二腿部支撑件独立于第一腿部支撑件并且与座椅框架的前部可枢转地连接。第二腿部支撑件包括第二可延伸元件，该第二可延伸元件相对于中心线以5至10度之间的横向角沿中心线的第二相对侧从座椅H点向前延伸。

根据本发明的又一方面，一种车辆座椅总成包括含有座椅框架的车辆座椅总成，该座椅框架具有纵向中心线和沿中心线的座椅H点。第一和第二邻近且独立可延伸元件相对于中心线且在中心线的相对侧上以5至10度之间的横向角从座椅H点向前延伸。

本领域技术人员通过研究下面的说明书、权利要求、和附图，本发明的这些和其他方面、目的、和特征将被理解和领会。

附图说明

在附图中：

图1是设置在车辆中的本发明的车辆座椅总成的一个实施例的俯视透视图；

图2是图1的车辆座椅总成的俯视透视图；

图3是本发明的车辆座椅总成的侧立面视图；

图4是图3的车辆座椅总成的俯视平面图；

图5是图3的车辆座椅总成的座椅的俯视透视分解图；

图6是图3的车辆座椅总成的座椅的一部分的俯视透视分解图；

图7是图3的车辆座椅总成的座椅的一部分的仰视透视分解图；

图8是图3的车辆座椅总成的俯视透视图，其中第一和第二腿部支撑件处于缩回和降低位置；

图8A是图8的腿部支撑件的俯视透视图；

图9是在线IX-IX处截取的局部侧剖视立面视图，其中示出了处于缩回位置的图8的腿部支撑件；

图10是本发明的车辆座椅总成的俯视透视图，其中腿部支撑件中的一个处于降低位置；

图10A是图10的腿部支撑件的俯视透视图，其中腿部支撑件中的一个处于降低位置；