[发明专利]液压刹车设备及其在自行车上安装的方法和安装工具

说明书

本发明涉及液压刹车设备及其在自行车上安装的方法和安装工具，设备包括控制构件、刹车构件及在其间提供刹车液的柔性管，自行车包括具有用于柔性管的内部空腔的支承元件，空腔设有入口开口和出口开口，方法包括不必依次的下列步骤：将控制构件固定至自行车手把；将刹车构件固定至支承元件；将柔性管的第一自由端连接至控制构件和刹车构件中的一个；将柔性管的相反第二自由端连接至安装工具；提供安装缆索；将安装缆索联接至安装工具；使安装缆索在入口开口和出口开口之间穿过内部空腔；拉安装缆索，以在入口开口和出口开口之间拖曳柔性管穿过内部空腔；从第二自由端移除安装工具；将第二自由端连接至控制构件和刹车构件中的另一个。

技术领域

本发明涉及自行车的液压刹车设备。

特别地，上述自行车优选是竞赛自行车。

背景技术

如已知，现在普遍在自行车中使用特别是用于控制盘式刹车的液压刹车设备。盘式刹车通常优于传统的垫刹车，因为它们能够确保高刹车动力，并且较少经受泥或水引起的问题。

通常，盘式刹车包括被固定在自行车的框架上或者叉上的卡钳以及被安装在轮的毂上的刹车盘；以下将特别涉及后刹车，因此涉及被固定在框架上的卡钳，但是所公开的内容也必须被视为涉及前刹车，且因此涉及被固定在叉上的卡钳。在卡钳内部存在两个相对的爪，这两个相对的爪设有两个相应的摩擦衬垫(也简称垫)。刹车盘在两个爪之间限定的空间内部旋转。通过促动刹车杠杆，将这些爪带向刹车盘，从而在刹车盘和垫之间产生摩擦，并且因此对轮进行刹车。

在本说明书和权利要求中，表述“液压刹车设备”将被用于指示一种包括控制构件(包括刹车杠杆)、刹车构件(包括刹车卡钳)，以及用于在所述控制构件和所述刹车构件之间提供刹车液的柔性管的设备。

特别地，刹车构件包括上述卡钳中包括的液压腔室，并且控制构件包括由上述刹车杠杆促动的液压腔室。

两个液压腔室通过柔性管彼此液体连通，从而，通过促动，刹车杠杆动作被施加在控制构件的液压腔室中容纳的液体上，并且因此也被施加在刹车构件的液压腔室中容纳的液体上，从而将爪带向刹车盘。

柔性管能够被布置在设置在自行车的支承元件中的内部空腔内部，支承元件能够是自行车的框架(对于后刹车)或者前叉(对于前刹车)。内部空腔为此设有入口开口且设有出口开口用于柔性管。

在将液压刹车设备安装在自行车的支承元件(框架或叉)上时，因而有必要使柔性管在入口开口和出口开口之间穿过内部空腔。

在现有技术中，通常发生下列问题。

控制构件被固定至自行车的手把，并且刹车构件被固定至自行车的支承元件。柔性管被从控制构件以及从刹车构件两者释放；柔性管的第一自由端意图连接至控制构件，而柔性管的第二自由端意图连接至刹车构件。

柔性管的一个自由端被插入内部空腔的入口开口中，并且在内部空腔内部推动柔性管。柔性管的第二自由端因而在内部空腔内部前进，抵达远至出口开口处。

在这一点上，执行安装的操作者可能在一些适当的工具(螺丝刀、尖头工具、活结等等)的帮助下小心从出口开口拔出柔性管的第二自由端。

柔性管的自由端然后被连接至控制构件并连接至刹车构件。可替换地，可行的是：在将柔性管插入在内部空腔中之前，已经将柔性管的两端中的一端连接至控制构件或刹车构件。

当柔性管已经在其两端处与相应构件连接时，设备被加载有例如从控制构件的液压腔室开始引入的刹车液。

申请人已经观察到：特别是在必须从出口开口拔出柔性管的步骤中，液压刹车设备的安装会困难，并且基本上取决于操作者的技术；通常，在成功地完成拔出之前会需要几次尝试，并且因此需要作为结果的使用时间。