[发明专利]用于皮卡车的两轮交通工具固定装置

说明书

公开了一种用于皮卡车的两轮交通工具固定装置，其被配置为使装载到皮卡车的货厢中的两轮交通工具的车轮固定，固定装置可从货厢中移除。该装置包括外壳，该壳的第一侧是敞开的；车轮托架，该车轮托架的第一端能旋转地耦接至外壳以在容纳于外壳中的状态与从外壳突出的状态之间移动；以及支撑杆，该支撑杆的第一端能旋转地耦接至车轮托架并且支撑杆的另一端由处于车轮托架旋转以从外壳突出的状态中的外壳支撑，从而使车轮托架保持在旋转状态中。

技术领域

本发明涉及一种用于皮卡车(pickup truck，轻型载货卡车)的两轮交通工具固定装置，并且更具体地，涉及配置成套件形式且独立地附接至后背门的一种用于皮卡车的两轮交通工具固定装置。

背景技术

通常，皮卡车在其后部上设置有向外敞开的货厢。为了将两轮交通工具(例如，自行车或摩托车)装载到货厢中，大部分传统皮卡车主要被配置成使得用于固定两轮交通工具的装置与货厢一体地耦接以便不能与货厢分离并总是暴露于外部。

不能与货厢分离的传统两轮交通工具固定装置可能不利地减小货厢中的空间，并且当工人将货物装载到货厢中的时候与固定装置碰撞时工人可能受伤。具体地，固定装置总是暴露于外部，从而形成不合意的外观并且因此使车辆的可售性降低。

在本发明的这个背景技术部分中所公开的信息仅用于增进对本发明的总体背景的理解，而不应当确认或以任何形式的暗示此信息构成本领域技术人员所已知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供一种用于皮卡车的两轮交通工具固定装置，其被配置成套件形式并独立地附接至后背门，从而使得在不使用时货厢的空间得到更好的利用，防止工人受伤，以及由于其改善的外观而改善车辆的可售性。

此外，本发明的各个方面旨在提供一种用于皮卡车的两轮交通工具固定装置，无论车轮的宽度如何，其可有效地固定所有的各种两轮交通工具。

根据本发明的一个方面，可以通过提供用于皮卡车的两轮交通工具固定装置实现以上及其他目标，该装置包括：外壳，外壳的第一侧是敞开的；车轮托架，车轮托架的第一端能旋转地耦接至外壳以在容纳于外壳中的状态与从外壳突出的状态之间移动；以及支撑杆，支撑杆的第一端能旋转地耦接至车轮托架并且支撑杆的另一端由处于车轮托架旋转以从外壳突出的状态中的外壳支撑，从而使车轮托架保持在旋转状态中。

两轮交通工具固定装置还可以包括车轮固定单元，车轮固定单元设置在车轮托架上以用于固定放置在车轮托架上的两轮交通工具的车轮。

支撑杆可以被配置为长度能改变；并且支撑杆可以设置有夹持单元，使得支撑杆的长度的变化被配置成由夹持单元控制。

两轮交通工具固定装置还可以包括设置在外壳上的多个钩，并且钩可以与围绕并固定两轮交通工具的带独立耦接。

外壳可以安装在皮卡车的货厢的后背门中，并且后背门可以设置有容纳槽，外壳能移除地插入容纳槽中。

当将外壳插入容纳槽中时，车轮托架和支撑杆可以向外暴露，使得外壳的敞开侧与后背门的表面重合；并且当将外壳插入容纳槽中时，车轮托架和支撑杆可以不向外暴露，使得外壳的敞开侧位于容纳槽的内部并且外壳的封闭面与后背门的表面重合。

外壳的封闭面可以设置有把手以用于从容纳槽移除插入的外壳。

车轮托架可以包括左托架和右托架，左托架和右托架在车辆的左右方向上彼此间隔开，并且左托架和右托架可以在其之间限定一间隙，使得两轮交通工具的车轮位于左托架和右托架之间。

车轮固定单元可以包括分别设置在位置左托架和右托架上的彼此相对的两个车轮固定单元。