[发明专利]用于支持车辆间无线通信的无线通信装置和方法

说明书

本申请提供了一种用于支持车辆间无线通信的无线通信装置和方法，其中该无线通信装置和方法基于车辆行驶信息而选择候选运行应用程序，并且基于具有相应的候选运行应用程序所需的属性的其他车辆而配置多跳通信节点树，从而基于车辆对外部(V2X)通信，通过降低数据传输的通信负荷并且避开多跳通信环境中的障碍而有效地传输数据。

相关申请的交叉引用

本发明基于2016年7月29日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2016-0097364号并要求该申请的优先权权益，上述申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种无线通信装置及方法，更具体地，涉及这样一种无线通信装置及方法：其配置有多跳通信节点树，基于车辆对外部(vehicle to anything，V2X)的通信，通过降低数据传输的通信负荷并且避开多跳通信环境中的障碍，该多跳通信节点树可以有效地传输数据。

背景技术

V2X通信报文近年来已经标准化，从而通过在Day1应用程序的基础车辆信息之外添加传感器信息而响应于Day2/3应用程序的服务。相比于基于现有的全球定位系统(GPS)的定位信息，传感器信息可以用于估计更精确的位置信息，并且可以用于计算与道路属性(例如车道)相关的额外属性信息。

基于预定的通信协议而执行V2X通信，从而使快速移动的车辆之间可以实现无线存取(例如，车辆环境中的无线存取(wireless access in vehicular environment，WAVE))。另外，V2X通信使用多跳技术，从而扩展可以被识别为可通信的车辆的范围，并且相比于基于单跳的通信方法而导致更多的通信负荷问题。

发明内容

本发明已经解决了现有技术中产生的上述问题，同时完整地保持了由现有技术所实现的优点。

本申请的一个方面提供了一种无线通信装置和方法，该无线通信装置和方法基于车辆行驶信息而选择候选运行应用程序，并且基于具有相应的候选运行应用程序所需的属性的其他车辆而配置多跳通信节点树，从而基于车辆对外部(V2X)通信，通过降低数据传输的通信负荷并且避开多跳通信环境中的障碍而有效地传输数据。

根据本发明的示例性实施方案，一种用于支持车辆间无线通信的无线通信方法包括：基于自身车辆的车辆行驶信息而确定候选运行应用程序；根据候选运行应用程序来配置用于与多个其他车辆通信的多跳通信节点树；以及与形成有多跳通信节点的多个车辆交换车辆状态信息，并且根据从多个其他车辆中的一个或多个车辆接收的车辆状态信息而提供通知服务。

在候选运行应用程序的确定中，确定用于在交叉路口处执行自身车辆的左转、右转或交叉路口穿行的候选运行应用程序。

提供通知服务可以包括：当自身车辆在交叉路口处执行左转、右转或交叉路口穿行时，基于是否存在相对于自身车辆从左侧道路、右侧道路或交叉路口前方的相对道路接近的车辆，利用自身车辆的输出装置而提供警报服务。

多跳通信节点树的配置可以包括：在用于自身车辆在交叉路口执行左转的情况的候选运行应用程序中，设定用于从交叉路口的左侧道路接近的车辆的通信节点、用于从交叉路口的右侧道路接近的车辆的通信节点和/或用于从交叉路口前方的相对道路接近的车辆的通信节点。

多跳通信节点树的配置可以包括：在用于自身车辆在交叉路口执行右转的情况的候选运行应用程序中，设定用于从交叉路口的右侧道路接近的车辆的通信节点和/或用于从交叉路口前方的相对道路接近的车辆的通信节点。

多跳通信节点树的配置可以包括：在用于自身车辆在交叉路口执行交叉路口穿行的情况的候选运行应用程序中，设定用于从交叉路口的左侧道路接近的车辆的通信节点和用于从交叉路口的右侧道路接近的车辆的通信节点。