[发明专利]用于切断暗电流的装置、包括该装置的车辆及其控制方法有效
| 申请号: | 201611095506.0 | 申请日: | 2016-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN107640109B | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 金佑根;权辰九;朴明洙 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;G05B19/042 |
| 代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 切断 电流 装置 包括 车辆 及其 控制 方法 | ||
1.一种用于切断暗电流的装置,其包括:
通信器,其配置成从主体控制模块接收遥控无钥匙进入遥控器的输入信号;
控制器,其配置成确定所接收的所述遥控无钥匙进入遥控器的输入信号是否满足用于改变所述用于切断暗电流的装置的暗电流控制模式的条件,并且在确定所述遥控无钥匙进入遥控器的所述输入信号满足用于改变所述暗电流控制模式的条件时发出改变暗电流控制模式的控制信号;以及
开关,其配置成基于所发出的控制信号来维持所改变的暗电流控制模式,
其中所述控制器配置成确定所述暗电流控制模式是否改变,并且在确定所述暗电流控制模式不被所发出的改变所述暗电流控制模式的信号改变时,基于车辆的点火开/关切换周期的数量改变所述暗电流控制模式。
2.根据权利要求1所述的用于切断暗电流的装置,其中所述控制器配置成当所述遥控无钥匙进入遥控器的输入信号是车辆解锁输入信号并且所述车辆解锁输入信号被输入预定时间段时,发出所述改变暗电流控制模式的控制信号。
3.根据权利要求1所述的用于切断暗电流的装置,其中所述暗电流控制模式包括:
第一模式,在所述第一模式中在车辆转交给用户之前,仅与所述车辆的点火相关的负载装置消耗电力;和
第二模式,在所述第二模式中在所述车辆转交给用户之后,其他负载装置以及与所述车辆的点火相关的负载装置消耗电力。
4.根据权利要求3所述的用于切断暗电流的装置,其中所述控制器配置成当所述遥控无钥匙进入遥控器的输入信号满足用于改变所述暗电流控制模式的条件时,所述暗电流控制模式从所述第一模式改变为所述第二模式。
5.根据权利要求4所述的用于切断暗电流的装置,其中所述开关包括配置成保持所改变的第二模式的拨动开关。
6.根据权利要求1所述的用于切断暗电流的装置,其中所述控制器配置成当所述车辆的点火开/关切换周期的数量大于预定次数时,改变所述暗电流控制模式。
7.根据权利要求1所述的用于切断暗电流的装置,其中所述控制器配置成确定车辆的点火是否打开以及所述遥控无钥匙进入遥控器是否位于所述车辆中。
8.一种控制用于切断暗电流的装置的方法,所述方法包括以下步骤:
由控制器从主体控制模块接收遥控无钥匙进入遥控器的输入信号;
由所述控制器确定所接收的所述遥控无钥匙进入遥控器的输入信号是否满足用于改变所述用于切断暗电流的装置的暗电流控制模式的条件;以及
当确定所述遥控无钥匙进入遥控器的输入信号满足用于改变所述暗电流控制模式的条件时,由所述控制器发出改变所述暗电流控制模式的控制信号,
由所述控制器确定所述暗电流控制模式是否改变;以及
当所述暗电流控制模式不被所发出的改变所述暗电流控制模式的控制信号改变时,由所述控制器基于车辆的点火开/关切换周期的数量来改变所述暗电流控制模式。
9.根据权利要求8所述的方法,其中基于所发出的改变所述暗电流控制模式的控制信号来保持所改变的暗电流控制模式。
10.根据权利要求8所述的方法,其中当所接收的所述遥控无钥匙进入遥控器的输入信号是车辆解锁输入信号并且所述车辆解锁输入信号被输入预定时间段时,发出所述改变所述暗电流控制模式的控制信号。
11.根据权利要求9所述的方法,其中所述暗电流控制模式包括:
第一模式,在所述第一模式中在车辆转交给用户之前,仅与所述车辆的点火相关的负载装置消耗电力;和
第二模式,在所述第二模式中在所述车辆转交给用户之后,其他负载装置以及与所述车辆的点火相关的负载装置消耗电力。
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