[发明专利]一种电动汽车电池模组匹配方法和系统

权利要求书

1.一种电动汽车电池模组匹配方法，其特征在于，该方法包括：

电动汽车动力电池组的多个电池模组分别在通信总线上发送包含各自的唯一标识符的报文；

整车控制器通过通信总线接收各个电池模组发送的各自报文，从所述各自报文中解析出各个唯一标识符，并判断所述各个唯一标识符与在整车控制器中存储的多个电池模组合法标识符是否对应匹配，如果是，发出动力电池组高压上电指令，如果不是，不发出动力电池组高压上电指令；

整车控制器还保存每个电池模组合法标识符与该电池模组合法标识符所相关的电池模组的安装位置之间的对应关系；

当判定所述各个唯一标识符与在整车控制器中存储的多个电池模组合法标识符不对应匹配时，该方法还包括：

确定不匹配的电池模组合法标识符；

基于所述每个电池模组合法标识符与该电池模组合法标识符所相关的电池模组的安装位置之间的对应关系，确定所述不匹配的电池模组合法标识符所相关的电池模组的安装位置；

发送报警消息，所述报警消息中包含所述安装位置；

显示所述报警消息。

2.根据权利要求1所述的电动汽车电池模组匹配方法，其特征在于，所述电池模组的唯一标识符是在电池模组生产过程中所确定的，而且所述电池模组的唯一标识符包含流水号、产品生产日期和批次号。

3.根据权利要求1所述的电动汽车电池模组匹配方法，其特征在于，在电动汽车动力电池组的各个电池模组分别在通信总线上发送包含各自的唯一标识符的报文之前，该方法还包括：

电池管理系统基于唯一标识算法为电动汽车动力电池组的各个电池模组分别生成所述各自的唯一标识符。

4.根据权利要求1所述的电动汽车电池模组匹配方法，其特征在于，所述通信总线为控制器局域网总线。

5.一种电动汽车电池模组匹配系统，其特征在于，包含：

包含多个电池模组的电动汽车动力电池组，其中每个电池模组分别在通信总线上发送包含各自的唯一标识符的报文；

整车控制器，用于通过通信总线接收各个电池模组发送的各自报文，从所述各自报文中解析出各个唯一标识符，并判断所述各个唯一标识符与在整车控制器中存储的多个电池模组合法标识符是否对应匹配，如果是，发出动力电池组高压上电指令，如果不是，不发出动力电池组高压上电指令；

还包括显示模块：

整车控制器，还用于保存每个电池模组合法标识符与该电池模组合法标识符所相关的电池模组的安装位置之间的对应关系；当判定所述各个唯一标识符与在整车控制器中存储的多个电池模组合法标识符不对应匹配时，还用于确定不匹配的电池模组合法标识符，基于所述每个电池模组合法标识符与该电池模组合法标识符所相关的电池模组的安装位置之间的对应关系，确定所述不匹配的电池模组合法标识符所相关的电池模组的安装位置；发送报警消息，其中所述报警消息中包含所述安装位置；

显示模块，用于显示所述报警消息。

6.根据权利要求5所述的电动汽车电池模组匹配系统，其特征在于，所述电池模组的唯一标识符是在电池模组生产过程中所确定的，而且所述电池模组的唯一标识符包含流水号、产品生产日期和批次号。

7.根据权利要求5所述的电动汽车电池模组匹配系统，其特征在于，还包括：

电池管理系统，用于在电动汽车动力电池组的各个电池模组分别在通信总线上发送包含各自的唯一标识符的报文之前，基于唯一标识算法为电动汽车动力电池组的各个电池模组分别生成所述各自的唯一标识符。

8.根据权利要求5所述的电动汽车电池模组匹配系统，其特征在于，所述通信总线为控制器局域网总线。