[发明专利]一种复合材料舱体设计成型方法

权利要求书

1.一种复合材料舱体设计成型方法，其特征在于利用组合模形式，先完成加强筋结构，并将加强筋作为芯模的一部分与金属芯模完成组合芯模，最后组合在一起，所述方法包括以下步骤；

1)将舱体结构分解为外部圆筒状壳体结构及内部横向、纵向加强筋结构；

2)针对加强筋结构设计专门的加强筋成型模，针对去除加强筋结构后的舱体设计芯模、上下外膜，最后舱体的芯模为加强筋及芯模组成的组合芯模；

3)清理加强筋成型模，在模腔内不得有任何多余物，清理完成要吹扫干净，再涂刷两遍脱模剂，脱模剂涂刷后需(120±5)℃烘干30分钟；

4)将横向、纵向加强筋在副模中热压成型，预先完成加强筋结构；

5)将已经生产的加强筋结构装配在芯模上；装配过程中应对各个连接面进行打磨、清洗，以便能够进行良好的对接，形成舱体完整的舱体成型芯模模具。

6)根据模具的模腔体积，加入相应重量的复合材料(PESEKK/T700)，加料完成后将上、下模具进行合模。对模具进行加热、增压，完成舱段的制造成型。然后进行加热，升温速度控制在(2-4)℃/min，待温度升至(330±10)℃时恒温10min进行加压，成型压力为(1.0-2.0)MPa，保温(40±5)min。保温结束后自然冷却至150℃，再用水冷却至60℃以下。此时，加强筋结构与加入的复合材料高温融合在一起，冷却后固化成型，卸压启模，完成复合材料舱体的成型。