[发明专利]一种行星减速系减振密封装置及包括该装置的起动机

说明书

本发明公开一种行星减速系减振密封装置及包括该装置的起动机，起动机包括中盖、位于中盖内的内齿圈、行星齿轮、盖板以及滑座，行星齿轮与内齿圈相连接，内齿圈位于滑座和盖板之间，内齿圈的外圆周具有多个内齿圈凸起，滑座具有滑座外圆周面，其中，行星减速系减振密封装置设置包括密封环和多个减振套，减振套与内齿圈凸起一一对应且分别套设在内齿圈凸起上，密封环压紧在滑座外圆周面上。本发明可以有效避免或减少行星系内润滑油脂从滑座外圆周面泄漏到中盖中。

技术领域

本发明涉及一种减振密封装置，具体地说，是涉及一种行星减速系减振密封装置及包含其装置的起动机。

背景技术

参见图1，图1为现有技术的起动机剖视图。如图1所示的起动机的行星减速结构，包含中盖1、内齿圈2、行星齿轮3、电枢轴4、盖板5、滑座6，其中：滑座6上直接出至少3个轴销用于装配行星齿轮3，行星齿轮3内侧与电枢轴4上齿轮配合，行星齿轮3外侧为内齿圈2，组成行星减速系。

现有的起动机行星减速系结构设计，滑座6和中盖1、内齿圈2和盖板2之间无任何密封，导致行星系的油脂沿滑座外圆周面泄漏到中盖1和滑座6外圆周面的之间的缝隙中，和/或沿盖板5和内齿圈2之间缝隙泄漏，造成油脂浪费，齿轮副之间的磨损加剧，起动机的寿命降低。

发明内容

本发明的目的是提供了一种起动机行星减速系减振密封装置以及包含该起动机行星减速系减振密封装置的起动机，解决现有技术中的滑座和行星系之间易导致润滑油脂泄漏，齿轮副磨损加剧、起动机寿命降低的问题，本发明的起动机行星减速系减振密封装置以及包含该装置的起动机可以有效减少行星系内润滑油脂的泄漏。

为了实现上述目的，本发明的行星减速系减振密封装置，连接在一起动机，所述起动机包括中盖、位于所述中盖内的内齿圈、行星齿轮、盖板以及滑座，所述行星齿轮与所述内齿圈相连接，所述内齿圈位于所述滑座和所述盖板之间，所述内齿圈的外圆周具有多个内齿圈凸起，所述滑座具有滑座外圆周面，其中，所述行星减速系减振密封装置设置包括密封环和多个减振套，所述减振套与所述内齿圈凸起一一对应且分别套设在所述内齿圈凸起上，所述密封环压紧在所述滑座外圆周面上。

上述的行星减速系减振密封装置的一实施方式中，所述密封环压在所述内齿圈与中盖之间以进行轴向固定，所述密封环为弹性材料，其反弹力将所述内齿圈顶在所述盖板上以避免油脂从所述内齿圈与盖板间的缝隙流出。

上述的行星减速系减振密封装置的一实施方式中，所述中盖包括多个中盖凹槽，套设在所述内齿圈凸起上的所述减振套分别设置于所述中盖凹槽。

上述的行星减速系减振密封装置的一实施方式中，所述密封环与多个所述减振套为一体成型。

上述的行星减速系减振密封装置的一实施方式中，所述密封环与多个所述减振套为分体件。

上述的行星减速系减振密封装置的一实施方式中，至少两个相邻所述减振套之间通过一连接部相连接。

上述的行星减速系减振密封装置的一实施方式中，多个所述减振套为各自独立的分体件。

上述的行星减速系减振密封装置的一实施方式中，所述密封环与行星齿轮的端面的轴向具有一间距。

上述的行星减速系减振密封装置的一实施方式中，所述密封环包括压紧在所述滑座外圆周面上的密封环面，所述密封环面为平面或曲面，所述滑座外圆周面为平面或曲面。

上述的行星减速系减振密封装置的一实施方式中，所述密封环面和/或滑座外圆周面具有密封条。

上述的行星减速系减振密封装置的一实施方式中，所述密封环面和/或滑座外圆周面具有密封槽。