[发明专利]一种齿轮注油器箱体的自动组装机构有效

专利信息
申请号: 201611032198.7 申请日: 2016-11-22
公开(公告)号: CN106695318B 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 白云;曾波;李川 申请(专利权)人: 东莞理工学院
主分类号: B23P21/00 分类号: B23P21/00;B23P19/00
代理公司: 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 代理人: 易朝晖
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 齿轮 注油 箱体 自动 组装 机构
【权利要求书】:

1.一种齿轮注油器箱体的自动组装机构,它包括机架(1)和配电控制箱(2),其特征在于,所述的机架(1)上设置有转盘(11),所述的转盘(11)上设置有与底壳(7)配合的转盘载具(12),且机架(1)上沿顺时针方向依次设置有与转盘载具(12)配合的底壳箱盖上料装置、箱体压紧装置、箱体下料装置(17)、密封圈上料装置(16)和油管上料装置(15),所述的箱体压紧装置包括箱体压紧座(20)及其上的箱体压紧气缸(19),所述的底壳箱盖上料装置包括底壳箱盖输送装置(13)和底壳箱体上料机械手(14),所述的底壳箱盖输送装置(13)包括设置机架(1)上的箱体输送座(21),所述的底壳箱盖输送座(21)内设置有与输送动力装置连接的底壳箱盖定位输送板(22),且底壳箱盖定位输送板(22)内开设有与底壳(7)配合的定位孔,底壳箱盖定位输送板(22)上设置有箱盖(10)配合的箱盖定位块(23),所述的转盘(11)、箱体下料装置(17)、密封圈上料装置(16)、油管上料装置(15)、箱体压紧气缸(19)、输送动力装置和底壳箱体上料机械手(14)连接到配电控制箱(2)。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮注油器箱体的自动组装机构,其特征在于,所述的底壳箱盖上料机械手(14)包括设置在机架(1)上的底壳箱盖上料座(26),所述的底壳箱盖上料座(26)上设置有底壳箱盖上料活动装置(24),所述的底壳箱盖上料活动装置(24)上设置有底壳箱盖上料升降气缸(25),所述的底壳箱盖上料升降气缸(25)连接有与底壳(7)和 箱盖(10)配合的底壳箱盖上料夹持器(27),所述的底壳箱盖上料活动装置(24)、底壳箱盖升料升降气缸(25)和底壳箱盖上料夹持器(27)连接到配电控制箱(2)。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮注油器箱体的自动组装机构,其特征在于,所述的密封圈上料装置(16)包括设置在机架(1)上的密封圈输送槽(31)和密封圈上料座(32),所述的密封圈输送槽(31)连接到密封圈振动送料盘,所述的密封圈上料座(32)上设置有密封圈上料活动装置(33),所述的密封圈上料活动装置(33)上设置有密封圈上料升降气缸(34),所述的密封圈上料升降气缸(34)下方连接有与密封圈输送槽(31)末端的密封圈(8)配合的密封圈上料夹持器(35),所述的密封圈振动送料盘、密封圈上料活动装置(33)、密封圈上料升降气缸(34)和密封圈上料夹持器(35)连接到配电控制箱(2)。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮注油器箱体的自动组装机构,其特征在于,所述的油管上料装置(15)包括设置在机架(1)上的油管输送槽(41)和油管上料座(44),所述的油管输送槽(41)连接到油管振动送料盘,所述的油管上料座(44)上设置有油管上料活动装置(45),所述的油管上料活动装置(45)上设置有油管上料升降气缸(46),所述的油管上料升降气缸(46)下方连接有与油管输送槽(41)末端的油管(9)配合的油管上料夹持器(47),所述的油管振动送料盘、油管上料活动装置(45)、油管上料升降气缸(46)和油管上料夹持器(47)连接到配电控制箱(2)。

5.根据权利要求4所述的一种齿轮注油器箱体的自动组装机构,其特征在于,所述的油管输送槽(41)的末端开设有顶料孔,所述的机架(1)上设置有油管顶料气缸(43),所述的油管顶料气缸(43)上设置有与油管输送槽(41)上的油管顶料杆(42),所述的油管顶料气缸(43)连接到配电控制箱(2)。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮注油器箱体的自动组装机构,其特征在于,所述的箱体下料装置(17)包括设置在机架(1)上的箱体取料座(51),所述的箱体取料座(51)上设置有箱体取料升降气缸(52),所述的箱体取料升降气缸(52)上连接有箱体取料转动马达(53),所述的箱体取料转动马达(53)上设置有与转盘载具(12)上的箱体配合的箱体取料夹持器(54),且箱体取料夹持器(54)还与机架(1)上的箱体下料输送装置,所述的箱体取料升降气缸(52)、箱体取料转动马达(53)、箱体取料夹持器(54)和箱体下料输送装置连接到配电控制箱(2)。

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