[发明专利]车辆的空调控制方法、系统及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种车辆的空调控制方法、系统及车辆。

背景技术

汽车空调系统为乘车人员提供了舒适的乘坐环境、减少旅途疲劳，在炎热的夏天可以提供凉爽的乘车环境，在寒冷的冬天可以提供暖和的乘车环境，但在气温较高时，例如夏季，汽车经过暴晒后，车内温度较高，车辆的塑料等材料会产生有害气体(苯、甲醛等致癌毒气)，此时，如果刚刚上车就打开空调，不但影响空调的制冷效率，还可能使乘车人员吸入这些有害气体。

另外，对于电动汽车而言，由于电机带动空调系统运行且刚刚进入车内时温度较高，电机负荷增加，易造成电机的损耗。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种车辆的空调控制方法。该方法可以快速地排出车内的有害气体，从而保证了车内人员的健康。

本发明的另一个目的在于提供一种车辆的空调控制系统。

本发明的再一个目的在于提供一种车辆。

为了实现上述目的，本发明的第一方面公开了一种车辆的空调控制方法，包括以下步骤：接收制冷信号；在接收到所述制冷信号后，判断车内温度是否高于预定温度；如果是，则控制车辆进行通风。

根据本发明实施例的车辆的空调控制方法，在开启空调对车内制冷时，首先判断车内温度是否过高，并在车内温度过高的情况下以借助空调出风口进行通风换气，使车内的有害气体和高温气体快速排出，有利于车内人员的健康。

另外，根据本发明上述实施例的车辆的空调控制方法还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，在控制车辆进行通风的过程中，还包括：检测是否满足通风关闭条件；当满足所述通风关闭条件时，停止通风并开启所述空调以对车内进行制冷。

进一步地，当满足如下条件时，判定满足所述通风关闭条件，通风时间达到预定时间；和/或车内的空气质量达到预定标准。

进一步地，所述接收制冷信号的步骤，包括：接收用户的移动终端发送的所述制冷信号。

进一步地，所述在判断车内温度高于预定温度之后，还包括：将提示信息发送至所述用户的移动终端，以便通过所述用户的移动终端对用户进行提示。

进一步地，所述控制车辆进行通风的步骤，包括：开启外循环模式和/或开启车窗以对车辆进行通风。

进一步地，所述预定温度根据车外环境温度设定。

本发明的第二方面公开了一种车辆的空调控制系统，包括：接收模块，用于接收制冷信号；判断模块，用于在接收到所述制冷信号后，判断车内温度是否高于预定温度；控制模块，用于在所述判断模块判断出所述车内温度高于所述预定温度时，控制车辆进行通风。

根据本发明实施例的车辆的空调控制系统，在开启空调对车内制冷时，首先判断车内温度是否过高，并在车内温度过高的情况下以借助空调出风口进行通风换气，使车内的有害气体和高温气体快速排出，有利于车内人员的健康。

另外，根据本发明上述实施例的车辆的空调控制系统还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述控制模块还用于在控制车辆进行通风的过程中，检测是否满足通风关闭条件，并在检测出满足所述通风关闭条件时，停止通风并开启所述空调以对车内进行制冷。

进一步地，当通风时间达到预定时间和/或车内的空气质量达到预定标准时，所述控制模块判定满足所述通风关闭条件。

进一步地，所述接收模块接收的所述制冷信号是由用户的移动终端发送的。

进一步地，所述控制模块还用于在判断车内温度高于预定温度之后，将提示信息发送至所述移动终端，以便通过所述用的移动终端对用户进行提示。

进一步地，所述控制模块用于开启外循环模式和/或开启车窗以对车辆进行通风。

进一步地，所述预定温度根据车外环境温度设定。

本发明的第三方面公开了一种车辆，包括：根据上述的第二方面所述的车辆的空调控制系统。该车辆在开启空调对车内制冷时，首先判断车内温度是否过高，并在车内温度过高的情况下以借助空调出风口进行通风换气，使车内的有害气体和高温气体快速排出，有利于车内人员的健康。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明一个实施例的车辆的空调控制方法的流程图；