[发明专利]车辆的空调控制方法、系统及车辆在审
| 申请号： | 201611019525.5 | 申请日： | 2016-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN107471953A | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 吴清鸽;闫永亮;徐会杰;朱福荣 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 空调 控制 方法 系统 | ||
1.一种车辆的空调控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
接收制冷信号；
在接收到所述制冷信号后，判断车内温度是否高于预定温度；
如果是，则控制车辆进行通风。
2.根据权利要求1所述的车辆的空调控制方法，其特征在于，在控制车辆进行通风的过程中，还包括：
检测是否满足通风关闭条件；
当满足所述通风关闭条件时，停止通风并开启所述空调以对车内进行制冷。
3.根据权利要求2所述的车辆的空调控制方法，其特征在于，其中，当满足如下条件时，判定满足所述通风关闭条件，
通风时间达到预定时间；和/或
车内的空气质量达到预定标准。
4.根据权利要求1-3任一项所述的车辆的空调控制方法，其特征在于，所述接收制冷信号的步骤，包括：接收用户的移动终端发送的所述制冷信号。
5.根据权利要求4所述的车辆的空调控制方法，其特征在于，所述在判断车内温度高于预定温度之后，还包括：将提示信息发送至所述用户的移动终端，以便通过所述用户的移动终端对用户进行提示。
6.一种车辆的空调控制系统，其特征在于，包括：
接收模块，用于接收制冷信号；
判断模块，用于在接收到所述制冷信号后，判断车内温度是否高于预定温度；
控制模块，用于在所述判断模块判断出所述车内温度高于所述预定温度时，控制车辆进行通风。
7.根据权利要求6所述的车辆的空调控制系统，其特征在于，所述控制模块还用于在控制车辆进行通风的过程中，检测是否满足通风关闭条件，并在检测出满足所述通风关闭条件时，停止通风并开启所述空调以对车内进行制冷。
8.根据权利要求7所述的车辆的空调控制系统，其特征在于，其中，
当通风时间达到预定时间和/或车内的空气质量达到预定标准时，所述控制模块判定满足所述通风关闭条件。
9.根据权利要求6-8任一项所述的车辆的空调控制系统，其特征在于，所述接收模块接收的所述制冷信号是由用户的移动终端发送的，所述控制模块还用于在判断车内温度高于预定温度之后，将提示信息发送至所述移动终端，以便通过所述用的移动终端对用户进行提示。
10.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求6-9任一项所述的车辆的空调控制系统。
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