[发明专利]轮胎用橡胶组合物和充气轮胎

说明书

本发明的目标在于提供一种轮胎用橡胶组合物以及具有由此轮胎用橡胶组合物构成的胎面的充气轮胎，所述轮胎用橡胶组合物能够高水平地改善初始抓地性能和稳定的运行期间抓地性能，同时保持足够的耐磨性。所述轮胎用橡胶组合物相对于100质量份的二烯橡胶成分包含70质量份～200质量份的填料和60质量份～250质量份的软化剂，所述软化剂混合有15质量份～60质量份的软化点不低于110℃的预定的增粘树脂，所述二烯橡胶成分包含不低于20质量％的苯乙烯‑丁二烯共聚物橡胶a，所述苯乙烯‑丁二烯共聚物橡胶a的玻璃化转变温度为‑35℃～15℃，苯乙烯含量为35质量％～48质量％，且丁二烯成分中的乙烯基单元量为35％～55％。

技术领域

本发明涉及轮胎用橡胶组合物和具有由该轮胎用橡胶组合物构成的胎面的充气轮胎。

背景技术

对于充气轮胎的胎面用橡胶组合物、特别是诸如竞赛用轮胎等高性能轮胎的胎面用橡胶组合物，对开始运行时的高抓地性能(初始抓地性能)和稳定的运行期间抓地性能(运行期间抓地性能)存在强烈的需求，已经采取各种措施来保障这两种性能。

为了改善初始抓地性能，已经考虑了将具有低苯乙烯含量的聚合物、低软化点树脂或低温软化剂用于胎面用橡胶组合物的方法。另一方面，为了使运行期间抓地性能稳定，已经考虑了将具有高苯乙烯含量的聚合物或高软化点树脂用于胎面用橡胶组合物的方法。

不过，在胎面混合有具有低苯乙烯含量的聚合物或低软化点树脂的轮胎中，尽管改善了初始抓地性能，但存在运行期间抓地性能随胎面温度升高而降低的问题。另一方面，在胎面混合有具有高苯乙烯含量的聚合物或高软化点树脂的轮胎中，存在当运行期间抓地性能稳定时初始抓地性能和耐磨性显著劣化的问题。

JP 10-204216 A公开了一种高性能轮胎胎面用橡胶组合物，其相对于100重量份主要由具有高玻璃化转变温度的SBR构成的橡胶包含具有特定软化点的二戊烯-芳香族乙烯基聚合物，但是，其并未考虑初始抓地性能和运行期间抓地性能二者的改善。

发明内容

本发明的目标在于解决以上问题，并提供一种轮胎用橡胶组合物以及具有由该轮胎用橡胶组合物构成的胎面的充气轮胎，所述轮胎用橡胶组合物能够高水平地改善初始抓地性能和稳定的运行期间抓地性能，同时保持足够的耐磨性。

本发明提供了一种轮胎用橡胶组合物，其相对于100质量份的二烯橡胶包含：

70质量份～200质量份的填料，和

60质量份～250质量份的软化剂，所述软化剂混合有15质量份～60质量份的软化点不低于110℃的增粘树脂，

所述二烯橡胶包含不少于20质量％的苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶a(SBRa)，所述苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶a的玻璃化转变温度为-35℃～15℃，苯乙烯含量为35质量％～48质量％，且丁二烯成分中的乙烯基单元量为35％～55％，

其中，所述增粘树脂为1-甲基-4-(1-甲基乙烯基)-环己烯和/或(1S,5S)-2,6,6-三甲基双环[3.1.1]-2-庚烯(1S,5S)-6,6-二甲基-2-亚甲基双环[3.1.1]庚烷和芳香族乙烯基的共聚物树脂，或其氢化产物。

优选的是，所述增粘树脂的芳香族乙烯基是苯乙烯。

优选的是，所述二烯橡胶成分是仅由SBRa和SBRa以外的苯乙烯-丁二烯共聚物橡胶b(SBRb)构成的二烯橡胶成分。

优选的是，所述填料包含不少于70质量份的氮吸附比表面积为100m²/g～300m²/g且吸油量为100cm³/100g～150cm³/100g的炭黑。

本发明还涉及具有由所述轮胎用橡胶组合物构成的胎面的充气轮胎。