[发明专利]一种高铁精调用的轨距自动调整车

权利要求书

1.一种高铁精调用的轨距自动调整车，其特征在于，该调整车由经耦合机构连接的内燃机扳手车及测量调整车组成，

所述的内燃机扳手车包括控制机座，设置在机座上的内燃机、发电机、电瓶、液压扳手、操作把手及控制器，所述的机座下带有嵌套在铁轨上沿铁轨滑动的轮子，所述的发电机为测量调整车及控制器供电。

所述的测量调整车包括轨距测量装置及轨距调整器，所述的轨距调整器与轨距测量装置并排安装，由轨距测量装置的结果控制轨距调整器去调整轨道之间的距离。

2.根据权利要求1所述的一种高铁精调用的轨距自动调整车，其特征在于，所述的控制器能输入轨距目标值、采集轨距尺的测量值、控制轨距调整器动作。

3.根据权利要求1所述的一种高铁精调用的轨距自动调整车，其特征在于，所述的液压扳手有液压驱动的双头螺栓套筒。

4.根据权利要求1所述的一种高铁精调用的轨距自动调整车，其特征在于，所述的轨距测量装置包括主支架及轨距尺，所述的主支架设有两个，对称架设在两根轨道上，所述的轨距尺连接在两个主支架之间，与铁轨呈垂直设置。

5.根据权利要求4所述的一种高铁精调用的轨距自动调整车，其特征在于，所述的主支架的下方设有沿铁轨滚动的滚轮，上方设有电磁铁，调整轨距时将轨距调整器压到铁轨上，调整车推行时轨距调整器上升其卡子与铁轨脱离。

6.根据权利要求4所述的一种高铁精调用的轨距自动调整车，其特征在于，所述的轨距尺经轨距尺内定位槽及轨距尺外定位槽连接在两个主支架之间，外定位槽可随主支架上下移动，并且一端可以在电机的作用下水平运动以便使轨距尺与铁轨垂直，内定位槽和外定位槽之间可以相对滑动，保证轨距尺与铁轨内侧能够靠紧。

7.根据权利要求6所述的一种高铁精调用的轨距自动调整车，其特征在于，所述的轨距调整器为可随轨距尺上下移动的两个倒置的V型卡及连接两个V型卡的长度调整轴，两个V型卡中一个形状固定，另一个宽度可调，形状固定的V型卡在调整器下行时就卡紧铁轨的下沿，长度调整轴处于释放状态使长度自由可调，宽度可调的V型卡调整其宽度抱紧另一条铁轨下沿，然后长度调整轴改变长度，调整轨距。

8.根据权利要求7所述的一种高铁精调用的轨距自动调整车，其特征在于，所述的长度调整轴包括电动推杆以及连接在电动推杆上的万向接头及电动推杆电机。

9.根据权利要求3所述的一种高铁精调用的轨距自动调整车，其特征在于，轨距调整器自动调整好轨距后，双头螺栓套筒将螺栓自动扭紧。