[发明专利]车辆用辅助装置以及车辆

权利要求书

1.一种车辆用辅助装置，其特征在于，

包括：

摄像机模块，用于获取车辆的周边影像；以及

处理器，从所述车辆周边影像检测目标，根据检测到的所述目标，提供用于使所述车辆所具有的空气调节装置向外部气体循环模式或者内部气体循环模式转换的转换控制的信号，

在车辆外部温度为第一温度值的情况下，所述处理器以在车辆和目标之间的距离为第一距离值时转换为内部气体循环模式的方式提供控制信号，

在车辆外部温度为第二温度值的情况下，所述处理器以在车辆和目标之间的距离为第二距离值时转换为内部气体循环模式的方式提供控制信号，

所述第二温度值大于所述第一温度值，所述第二距离值大于所述第一距离值。

2.根据权利要求1所述的车辆用辅助装置，其特征在于，

所述处理器根据以所述车辆为中心的所述目标的位置信息、风向信息或者风速信息，决定是否向所述外部气体循环模式或者所述内部气体循环模式转换。

3.根据权利要求2所述的车辆用辅助装置，其特征在于，

所述处理器根据所述车辆周边影像，生成所述位置信息，

所述处理器根据所述车辆周边影像，生成所述风向信息或者风速信息，或者接收来自风传感器的所述风向信息或者风速信息。

4.根据权利要求2所述的车辆用辅助装置，其特征在于，

在所述目标位于与所述车辆的行驶车道相向的车道、且位于基准距离以内的状态下，风向从所述目标朝向所述车辆的情况下，所述处理器提供用于向所述内部气体循环模式转换的转换控制的信号。

5.根据权利要求2所述的车辆用辅助装置，其特征在于，

在所述目标位于所述车辆的行驶车道的相邻车道、且位于基准距离以内的状态下，风向从所述目标朝向所述车辆的情况下，所述处理器提供用于向所述内部气体循环模式转换的转换控制的信号。

6.根据权利要求2所述的车辆用辅助装置，其特征在于，

在所述目标位于接近所述车辆的行驶车道的人行道、且位于基准距离以内的状态下，风向从所述目标朝向所述车辆的情况下，所述处理器提供用于向所述内部气体循环模式转换的转换控制的信号。

7.根据权利要求1所述的车辆用辅助装置，其特征在于，

所述处理器根据与所述目标之间的距离信息，决定是否向所述外部气体循环模式或者所述内部气体循环模式转换。

8.根据权利要求7所述的车辆用辅助装置，其特征在于，

所述处理器还根据风向信息或者风速信息，决定是否向所述外部气体循环模式或者所述内部气体循环模式转换。

9.根据权利要求7所述的车辆用辅助装置，其特征在于，

所述处理器根据所述车辆周边影像，生成与所述目标之间的距离信息，或者接收来自目标感测传感器的与所述目标之间的距离信息。

10.根据权利要求7所述的车辆用辅助装置，其特征在于，

所述处理器还根据与所述目标之间的相对速度信息，决定是否向所述外部气体循环模式或者所述内部气体循环模式转换。

11.根据权利要求1所述的车辆用辅助装置，其特征在于，

在提供用于向所述内部气体循环模式转换的转换控制的信号的情况下，所述处理器以使用于防止形成于所述车辆所具有的玻璃的湿气的空气提供至车辆室内的方式，向所述空气调节装置提供用于进行空气调节控制的信号。

12.根据权利要求1所述的车辆用辅助装置，其特征在于，

在提供用于向所述外部气体循环模式或者内部气体循环模式转换的转换控制的信号的情况下，为了将车辆室内温度维持为预设的温度，所述处理器以使冷气或者热气提供至车辆室内的方式，向所述空气调节装置提供用于进行空气调节控制的信号。