[发明专利]乘客安全气囊装置及制造乘客安全气囊装置的方法

说明书

依据根据本发明的示例性实施例的乘客安全气囊装置及制造乘客安全气囊装置的方法，在该乘客安全气囊装置中，左室部分和右室部分在安全气囊的前侧向前突出，以便在左右方向上彼此间隔开，并且凹槽拴系件在左室部分和右室部分之间拉动安全气囊的前侧，因此，在左室部分和右室部分之间在安全气囊的前侧形成凹槽。

相关申请的交叉引证

本申请要求2015年12月11日提交的韩国专利申请号10-2015-0177090的优先权，该申请的全部内容以引证方式并入本文，以用于所有目的。

技术领域

本发明涉及乘客安全气囊装置以及制造其的方法，更具体地，涉及这样的乘客安全气囊装置，其中左室部分和右室部分在安全气囊的前侧向前突出，以便在左方向和右方向上间隔开，并涉及制造该乘客安全气囊装置的方法。

背景技术

一般来讲，乘客安全气囊装置被安装在设置在前部乘客座位前面的手套式操作箱(glove box)的上侧，更具体地，乘客安全气囊装置被设置在仪表面板中。

乘客安全气囊装置包括在气体流入安全气囊时被充气和展开的安全气囊，以及容纳安全气囊的安全气囊外壳。安全气囊被容纳在安全气囊外壳中，然后，安全气囊外壳被安装在仪表面板中。

安全气囊被折叠几次，以便被容纳在安全气囊外壳中，安全气囊被安全气囊覆盖件围绕，以保持安全气囊的折叠形状，然后安全气囊被容纳在安全气囊外壳中。

在发生车辆事故时，充气机(inflator)产生气体，并且安全气囊通过产生的气体来充气。然后，当仪表面板的上表层被安全气囊的膨胀力撕破时，安全气囊在挡风玻璃和仪表面板之间展开，并且覆盖仪表面板，从而保护乘客。

但是，在车辆相对于车辆行驶的方向与物体倾斜地发生碰撞的情况下，与安全气囊接触的乘客的头部朝一侧滑动，并且偏离安全气囊，因此，存在乘客的头部不能被安全气囊保护的问题。

发明内容

本发明致力于提供一种乘客安全气囊装置以及制造其的方法，当车辆在相对于车辆行驶的方向与物体倾斜地碰撞时，所述装置能够防止与安全气囊接触的乘客的头部偏离安全气囊。

本发明的技术问题不限于前述的技术问题，并且根据下面的说明书，本领域技术人员可清楚地理解上面没有提及的其它技术问题。

本发明的示例性实施例提供一种乘客安全气囊装置，其包括：安全气囊，在气体流入安全气囊中时朝着乘客向前展开，并且具有左室部分和右室部分，所述左室部分在安全气囊的前侧的左侧向前突出，所述右室部分在安全气囊的前侧的右侧向前突出，以便与左室部分间隔开；以及凹槽拴系件，在彼此间隔开的左室部分和右室部分之间耦接到安全气囊的前侧，并耦接到安全气囊的左侧和右侧，并且在安全气囊被充气时，凹槽拴系件在彼此间隔开的左室部分和右室部分之间拉动安全气囊的前侧。

本发明的另一个示例性实施例提供一种制造乘客安全气囊装置的方法，所述方法包括：展开主面板，主面板具有在形成安全气囊的前侧的部分处形成的缓冲孔；将凹槽面板耦接到前侧，以遮蔽缓冲孔；将凹槽拴系件耦接到凹槽面板；将凹槽拴系件耦接到一对侧面板，所述一对侧面板具有在对应于缓冲孔的位置处向前突出的突出部分；以及将一对侧面板的周边耦接到主面板的两个侧面，使得在安全气囊的对应于突出部分的前侧形成向前突出的左室部分和右室部分，并且安全气囊被完全地制造。

示例性实施例的其它详细的问题包括在详细说明书和附图中。

依据根据本发明示例性实施例的乘客安全气囊装置，以及通过制造其的方法制造的乘客安全气囊装置，在车辆碰撞时，乘客的头部插在安全气囊的左室部分和右室部分之间，因此，即使车辆在相对于车辆行驶的方向上与物体倾斜地碰撞，乘客的头部也不会向左或向右滑动，从而保持与安全气囊的接触状态。