[发明专利]具有增强CPDLC消息管理的飞机系统有效
申请号: | 201610942419.8 | 申请日: | 2016-11-02 |
公开(公告)号: | CN106952504B | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | S.高达 | 申请(专利权)人: | 霍尼韦尔国际公司 |
主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吕传奇;张涛 |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 增强 cpdlc 消息 管理 飞机 系统 | ||
本发明涉及具有增强CPDLC消息管理的飞机系统和方法。一种飞机系统包括通信单元,其被配置成从空中交通管制接收具有对飞行计划的第一推荐飞行计划修改的第一消息。该系统还包括处理单元,其被耦合到通信单元并被配置成接收第一消息。处理单元被进一步配置成生成表示第一推荐飞行计划修改和飞行计划的显示命令。系统还包括显示设备,其被耦合到处理单元并被配置成接收显示命令并显示飞行计划和表示对飞行计划的第一推荐飞行计划修改的第一符号。
技术领域
本发明一般地涉及飞机系统和方法,并且特别地涉及具有增强管制员飞行员数据链路通信(CPDLC)消息管理的飞机系统和方法。
背景技术
目前,全世界的大多数空中交通管制系统利用语音通信在空中交通管制员与飞行员之间发送各种消息。在空中交通管制员与飞行员之间发送的消息除其他的之外还包括空中交通管制许可、各种报告以及航空气象服务,其帮助确保飞机移动与适当的飞机间隔的协调。在商业航空工业中,空中交通管制地面站与飞机机组人员之间的通信正在远离基于语音的通信而朝着电子消息传送发展。管制员飞行员数据链路通信(CPDLC)系统是提供用于空中交通管制通信的数据链路的系统的一个示例。
CPDLC通信与语音通信相比较的一个缺点是飞行员必须将注意力从飞机的前方视野移开以便阅读在屏幕上显示的CPDLC消息。响应CPDLC消息要求飞行员方面的更多注意力。这随着CPDLC消息的数目持续增加而特别是个问题。
因此,期望提供改善空中交通管制与飞机之间的消息管理的系统和方法。此外,根据结合附图和本发明的此背景技术进行的本发明的后续详细描述和所附权利要求,本发明的其他期望特征和特性将变得显而易见。
发明内容
根据示例性实施例,一种飞机系统包括:通信单元,该通信单元被配置成从空中交通管制接收具有对飞行计划的第一推荐飞行计划修改的第一消息。该系统还包括处理单元,该处理单元被耦合到通信单元并被配置成接收第一消息。处理单元被进一步配置成生成表示第一推荐飞行计划修改和飞行计划的显示命令。系统还包括显示设备,该显示设备被耦合到处理单元并被配置成接收显示命令并显示飞行计划和表示对飞行计划的第一推荐飞行计划修改的第一符号。
根据另一示例性实施例,一种方法包括:经由通信单元,根据管制员飞行员数据链路通信(CPDLC)标准来接收具有对飞行计划的第一推荐飞行计划修改的第一消息;用处理单元来识别与第一推荐飞行计划修改相关联的第一飞行计划元素;以及在显示设备上将飞行计划显示为一系列飞行计划元素和接近于第一飞行计划元素定位的表示第一推荐飞行计划修改的第一符号。
附图说明
在下文中将结合以下附图来描述本发明,其中,相同的附图标记表示相同元件,并且在所述附图中:
图1是根据示例性实施例的飞机系统的功能框图;
图2是根据示例性实施例的用于管理CPDLC消息的方法的流程图;
图3是根据示例性实施例的用图1的系统和图2的方法在显示设备上生成的飞行计划列表视图;
图4是根据示例性实施例的用图1的系统和图2的方法在显示设备上生成的对话框;
图5是根据另一示例性实施例的用图1的系统和图2的方法在显示设备上生成的飞行计划列表视图;
图6是根据另一示例性实施例的用图1的系统和图2的方法在显示设备上生成的对话框;
图7是根据示例性实施例的用图1的系统和图2的方法在显示设备上生成的已修改飞行计划列表视图;
图8是根据另一示例性实施例的用图1的系统和图2的方法在显示设备上生成的飞行计划列表视图;
图9是根据示例性实施例的用图1的系统和图2的方法在显示设备上生成的已修改飞行计划列表视图;以及
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