[发明专利]一种汽车电子系统及其程序更新方法有效
申请号: | 201610930986.1 | 申请日: | 2016-10-31 |
公开(公告)号: | CN108016381B | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 李根 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;G06F9/445 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子 系统 及其 程序 更新 方法 | ||
1.一种汽车电子系统,其特征在于,所述系统包括一个主电子控制单元、总线网络和若干辅电子控制单元;
所述主电子控制单元,用于采用其程序提供的逻辑控制和数学运算能力,通过所述总线网络和若干辅电子控制单元对汽车的各个电子设备进行控制,所述主电子控制单元包括存储器,基于写入所述存储器的更新文件对所述主电子控制单元中存储的用于进行逻辑控制和数学运算的所述程序进行更新,以更新汽车电子系统;
所述辅电子控制单元,用于通过所述总线网络,接收所述主电子控制单元发送的指令,并不需要做任何的逻辑控制和数学运算,只需要简单执行主电子控制单元发来的指令和反馈所述指令的执行结果至所述主电子控制单元;
所述总线网络,用于连接所述主电子控制单元和若干辅电子控制单元,并传输所述主电子控制单元和若干辅电子控制单元之间交互的数据。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述主电子控制单元提供总线接口。
3.如权利要求2所述的系统,其特征在于,所述总线接口包括CAN总线接口、车载以太网接口和LIN总线接口中的一种或多种。
4.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述总线网络包括CAN网络、车载以太网络和LIN网络中的一种或多种。
5.一种更新汽车电子系统程序的方法,所述方法应用在汽车电子系统上,其特征在于,所述方法包括:
运行主电子控制单元中用于进行逻辑控制和数学运算的程序,所述主电子控制单元通过总线网络与若干辅电子控制单元相连,所述辅电子控制单元并不需要做任何的逻辑控制和数学运算,只需要简单执行主电子控制单元发来的指令;
判断插入所述主电子控制单元预留接口上的移动存储设备中是否有所述程序的更新文件;
若移动存储设备中有所述程序的更新文件,则将所述程序的更新文件写入所述主电子控制单元的存储器中,更新所述主电子控制单元的所述程序,以更新汽车电子系统。
6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述判断插入所述主电子控制单元预留接口上的移动存储设备中是否有所述程序的更新文件包括:
通过校验算法检验所述移动存储设备中是否有所述程序的更新文件。
7.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述更新所述程序包括:
从所述移动存储设备中读取所述程序的更新文件;
将所述更新文件写入所述主电子控制单元的Flash存储器中。
8.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述预留接口包括USB接口和/或SD卡接口。
9.如权利要求5至8任意一项所述的方法,其特征在于,所述移动存储设备包括U盘或SD卡。
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