[发明专利]一种四轮驱动的增程式电动汽车能效分层协调优化控制方法有效
| 申请号： | 201610900216.2 | 申请日： | 2016-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN106347133B | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 杜玖玉;欧阳明高;高明明;李建秋;王佳 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L11/12;B60L11/18;B60L15/20;B60L15/32 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 杨立超 |
| 地址： | 100084 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 四轮驱动 程式 电动汽车 能效 分层 协调 优化 控制 方法 | ||
【说明书】：
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