[发明专利]用于车辆的开关体控制装置

说明书

技术领域

本发明主要涉及一种用于车辆的开关体控制装置。

背景技术

已知的设置在车身的打开部分上的开关体，例如滑动门，包括执行打开操作的窗部分。例如，日本专利JP2000-240352A(以下，称为专利文献1)描述了一种开关控制装置。在设置在滑动门上的窗部分(侧窗)处于打开状态的情形中，该开关控制装置在滑动门的全开位置之前停止滑动门的移动。

也就是说，在窗部分被打开时打开滑动门的情形中，经由窗部分朝向车辆外部延伸的外来物质(例如，乘客的手或者头)可能被夹住，或者被夹在窗部分的窗框架和门打开部分的外周边缘部分，即车身之间。专利文献1公开的打开和闭合控制装置在预设的靠近完全打开位置的预定位置停止滑动门在打开方向的移动。通过将滑动门保持在该位置，开关控制装置能够防止外来物质被夹住。

然而，根据专利文献1公开的开关控制装置，期望处于打开状态的窗部分被关闭，或者期望通过设置在靠近滑动门的开关的操作使滑动门从保持控制下被释放。因此，滑动门对于使用者的便利性被降低。

因此，存在如下需求：用于车辆的开关体控制装置在阻止外来物质在窗部分被打开时由于在打开方向上移动开关体而导致被夹住的同时提高滑动门对于使用者的便利性。

发明内容

根据本发明的一个方面，用于车辆的开关体控制装置包括：移动位置检测部分，该移动位置检测部分检测设置在车身的打开部分上的开关体的移动位置；驱动控制部分，该驱动控制部分通过控制驱动装置的操作而运行开关体的驱动控制；窗部分打开状态确定部分，该窗部分打开状态确定部分确定设置在开关体上的窗部分是否处于打开状态；和移动位置确定部分，该移动位置确定部分确定开关体的移动位置是否处在预设的特定打开移动范围内。在开关体的移动位置处在特定打开移动范围内的情形中，驱动控制部分执行降低开关体的移动速度的移动速度降低控制，以便不超过预定速度。

根据上述结构，当开关体在打开方向上移动时，驱动控制部分能够阻止布置在处于打开状态的窗部分的窗框架和车身之间的外来物质被夹住。即使在外来物质被捕捉夹住的情形中，也能够降低夹紧力或压紧力。因为驱动控制部分不保持开关体的位置，因此驱动控制部分能够容易地释放该夹住。即使在窗部分处于打开状态的情形中，驱动控制部分也能够在不进行特别的操作而检查到外来物质未被夹住的情况下在打开方向上缓慢地移动开关体。因此，当窗部分被打开时开关体在打开方向上移动时，驱动控制部分能够在防止夹住发生的同时提高开关体的便利性。

根据本发明的另一方面，在开关体在打开方向上移动的情形中，驱动控制部分执行移动速度降低控制。

也就是说，在开关体在关闭方向上移动的情形中，外来物质几乎不会被夹在处于打开状态的窗部分的窗框架和车身之间。因此，能够进一步提高开关体的便利性。

根据本发明的另一方面，在开关体的移动位置相对于特定打开移动范围接近于全开位置的情形中，驱动控制部分不执行移动速度降低控制。

也就是说，因为开关体移动至接近于全开位置，并且处于打开状态的窗部分的窗框架和车身之间的间距变窄，因此外来物质几乎不被夹住。因此，根据上述发明，驱动控制部分能够在阻止外来物质被夹住的同时迅速地将开关体移动至全开位置。因此，能够进一步提高开关体的便利性。

根据上述实施例，在窗部分被打开时开关体的移动位置处在特定打开移动范围内的情形中，驱动控制部分不响应于打开移动请求的输入执行开关体的打开驱动控制。

根据上述结构，例如，在因为例如乘客的手或者头从处于打开状态的窗部分伸出车辆外，而导致外来物质可能被容易地夹在窗框架和车身之间的情形中，能够防止开关体由使用者无意识的或者误操作而被打开。因此，能够阻止外来物质被开关体夹住。

根据本发明的另一方面，用于车辆的开关体控制装置进一步包括夹住检测部分，该夹住检测部分检测外来物质的夹住，该夹住由在关闭方向上移动的开关体导致。在检测到外来物质的夹住的情形中，驱动控制部分执行开关体的反向驱动控制。在窗部分被打开时开关体的移动位置处在特定打开移动范围内的情形中，即使在检测到外来物质的夹住的情形中，驱动控制部分不执行反向驱动控制。

根据上述结构，当开关体通过反向驱动控制在打开方向上移动时，能够防止布置在处于打开状态的窗部分的窗框架和车身之间的外来物质被夹住。