[发明专利]传动系统及应用于该传动系统的控制方法、装置在审
| 申请号: | 201610803596.8 | 申请日: | 2016-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN107800331A | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
| 发明(设计)人: | 刘可安;尚敬;梅文庆;胡仙;刘勇;甘韦韦;贾岩 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
| 主分类号: | H02P5/46 | 分类号: | H02P5/46;H02P29/028 |
| 代理公司: | 北京聿华联合知识产权代理有限公司11611 | 代理人: | 朱绘,张文娟 |
| 地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 传动系统 应用于 控制 方法 装置 | ||
1.一种传动系统,其特征在于,包括:
主控单元、驱动单元和多绕组电机,其中,多绕组电机包括至少2组绕组,驱动单元有多个,每个驱动单元控制一组绕组;
主控单元用于控制驱动单元。
2.一种应用于权利要求1所述的传动系统的传动系统控制方法,其特征在于,包括:
步骤101,主控单元发送给定转矩指令给驱动单元,其中,给定转矩指令包括转矩值;
步骤102,驱动单元根据给定转矩指令,控制多绕组电机转矩至所述转矩值;
步骤103,主控单元判断多绕组电机是否出现故障,若是,切除故障的绕组所对应的驱动单元。
3.根据权利要求2所述的传动系统控制方法,其特征在于,步骤102之后还包括步骤104:
主控单元判断驱动单元是否出现故障,若是,切除故障的驱动单元。
4.根据权利要求2所述的传动系统控制方法,其特征在于,步骤102之后还包括:
主控单元判断所述传动系统是否处于非额定负载运行状态,若是,获取多绕组电机当前转矩;
主控单元利用多绕组电机当前转矩和多绕组电机额定转矩,计算获得多绕组电机的有效绕组数,其中,有效绕组数为实现当前转矩所需要的最少绕组数;
主控单元根据有效绕组数切除M组绕组所对应的驱动单元,其中,M=总绕组数-有效绕组数。
5.根据权利要求4所述的传动系统控制方法,其特征在于,主控单元根据有效绕组数切除M组绕组电机所对应的驱动单元之后,还包括:
主控单元根据多绕组电机当前转矩和有效绕组数,计算获得每个驱动单元的给定转矩,转步骤101执行。
6.一种应用于权利要求1所述的传动系统的传动系统控制装置,其特征在于,包括:
指令发送模块,用于发送给定转矩指令给驱动单元,其中,给定转矩指令包括转矩值;
转矩调整模块,用于根据给定转矩指令,控制多绕组电机转矩至所述转矩值;
第一判断模块,用于判断多绕组电机是否出现故障,若是,触发第一切除模块;
第一切除模块,用于切除控制故障的绕组的驱动单元。
7.根据权利要求6所述的传动系统控制方法,其特征在于,还包括第二判断模块和第二切除模块,其中,第二判断模块用于判断驱动单元是否出现故障,若是,触发第二切除模块;
第二切除模块用于切除故障的驱动单元。
8.根据权利要求6所述的传动系统控制方法,其特征在于,还包括:
第三判断单元,用于判断所述传动系统是否处于非额定负载运行状态,若是,触发第一获取模块;
第一获取模块,用于获取多绕组电机当前转矩;
第二获取模块,用于利用多绕组电机当前的给定转矩和绕组电机额定转矩,计算获得多绕组电机的有效绕组数,其中,有效绕组数为实现当前的给定转矩所需要的最少绕组数;
第三切除模块,用于根据有效绕组数切除M组绕组所对应的驱动单元,其中,M=总绕组数-有效绕组数。
9.根据权利要求8所述的传动系统控制方法,其特征在于,还包括:
转矩值计算模块,用于根据多绕组电机当前的给定转矩和有效绕组数,计算获得每个驱动单元的给定转矩,触发指令发送模块。
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