[发明专利]一种制动电阻负压通风散热及防雨方法

权利要求书

1.一种制动电阻负压通风散热及防雨方法，其特征是：它至少包括由壳体构成的流道（3）和流道（3）内的制动电阻（2），流道（3）中间的风机单元；壳体构成的流道（3）呈左右对称结构，左右对称的流道（3）两端低、中间高，由两端向中间斜着向上过渡，两端流道（3）各固定有制动电阻（2），左右对称的流道（3）中部纵向固定风机单元（4）；风机单元（4）包括：电机隔离机构（6）、出风口防护网（7）、风机叶片（8）、防雨帽（9）、风机电机（12）；风机顶部为出风口防护网（7），风机工作时，在两端流道（3）产生负压，形成双端侧吸式吸风结构，使制动电阻（2）降温，也就是风机将低温空气从流道（3）低端进风口（1）抽入，使制动电阻（2）在流道（3）内部降温，并向上通过出风口防护网（7）吹入大气中，从而引起流道内部空气压强比大气压强小，在流道（3）两侧的进风口（1）和风机电机底部的散热孔（11）处，外界空气在大气压压力下，自动进入流道（3）内，从而形成定向、稳定的气流带；制动电阻（2）两侧的进风口（1）进入的冷空气通过制动电阻（2）加热后变成热空气，在风机电机（12）与构架（5）之间设置有电机隔离机构（6），电机隔离机构（6）能避免风机电机（12）受到热空气的影响；所述的风机电机（12）底部电机内部散热通道入口（11）和顶部电机内部散热通道出口（10）处有散热孔；所述的风机电机（12）顶部设置防雨帽（9）。

2.根据权利要求1所述的一种制动电阻负压通风散热及防雨方法，其特征是：防雨帽（9）侧面为10°～40°斜面，顶部有垂直防雨翻边伸入风机叶片（8）轮毂内部，并和轮毂保持5mm～30mm间隙；所述的防雨帽（9）的外径比轮毂直径大30mm～50mm。

3.根据权利要求2所述的一种制动电阻负压通风散热及防雨方法，其特征是：轮毂顶部设置导流罩。

4.根据权利要求1所述的一种制动电阻负压通风散热及防雨方法，其特征是：流道（3）出口处产生气压差为ΔP= P₀-P₁。

式中，出口处气压为P₁，标准大气压为P₀。

5.根据权利要求1所述的一种制动电阻负压通风散热及防雨方法，其特征是：流道（3）总的空气质量流量Q_m∝ΔP，总空气质量流量由流经制动电阻（2）的空气质量流量q_m1和流经风机电机（12）内部的空气质量流量q_m2组成，即Q_m=q_m1+q_m2，在压差相同时，q_m1•₁=q_m2•₂,₁、₂分别为流经电阻单元和流经风机电机（12）内部气流的沿程阻力损失。