[发明专利]一种铁路棚车内衬材料复合板

说明书

本发明公开一种铁路棚车内衬材料复合板，在铝板的表面进行粗化处理后进行耐磨涂层的喷涂，将经过喷涂的铝板浸渍在涂料中，固化后得到所述铁路棚车内衬材料复合板。耐磨涂层中添加有陶瓷成分、硼、镍、钨、铁等多种成分，其中陶瓷成分作为耐磨组分分散到其中起到提高涂层力学性能的作用，硼、镍、钨、铁等组分作为涂层中的粘结成分，起到将陶瓷成分牢固固定到铝板表面的作用；铁作为非晶相组分，在喷涂的过程中形成非晶，能够进一步的提高涂层的力学性能，同时保证了涂层与铝板表面有良好的结合强度，防止剥落；最后在涂层的外表面再浸渍固化一层高分子复合涂层，依靠高分子材料摩擦系数低来自润滑减少互相之间的摩擦阻力，起到耐磨的作用。

技术领域

本发明涉及一种轨道交通设施附件材料，尤其涉及一种铁路棚车内衬材料复合板。

背景技术

铁路棚车为铁路货运车的一种，为改善铁路货车内部装货环境，现铁路货车如P64型棚车均装设了内衬，采用非金属压条、金属座板、无纺织物等用于隔热。铁路棚车因载货的需要，要求车内壁的内衬板具有一定的力学性能、外观质量、抗冲击性、耐磨等性能，但是采用纯粹的刚性材料在长期使用后出现磕碰裂损、疲劳断裂等情况，容易分离、丢失，且上述材质的保温性能较差，因此研究一种力学性能优良的长期保温作用的内衬材料具有重要的现实意义。

有鉴于上述现有的棚车内衬材料存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型铁路棚车内衬材料复合板，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的主要目的在于，克服现有的棚车内衬材料存在的缺陷，而提供一种新型铁路棚车内衬材料复合板，提高力学性能，延长使用寿命，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的铁路棚车内衬材料复合板，包括有铝板，在所述铝板的表面进行粗化处理后进行耐磨涂层的喷涂，将经过喷涂的铝板浸渍在涂料中，固化后得到所述铁路棚车内衬材料复合板。

更进一步的，前述的铁路棚车内衬材料复合板，所述耐磨涂层为金属陶瓷复合涂层。

更进一步的，前述的铁路棚车内衬材料复合板，所述的耐磨涂层包括如下质量份的各组分：

Ni 5~40

Cr 10~35

Co 0.1~5

B 0.1~5

Fe 1~8

W 10~30

C 0.1~5

Cr₃C₂ 30~55。

更进一步的，前述的铁路棚车内衬材料复合板，所述的涂料为高分子复合涂料。

更进一步的，前述的铁路棚车内衬材料复合板，所述的涂料由如下质量分的各组分组成：

阻燃剂 1~5