[发明专利]用于定位移动设备的方法和相关联的定位设备

说明书

本发明公开用于定位移动设备的方法和相关联的定位设备。本发明的主题是一种用于经由超高频定位移动设备以便经由车辆机载的定位设备“免于用手”访问车辆的方法，所述定位设备包括超高频收发器、电气供电电源和天线，所述定位方法是值得关注的因为：收发器与天线断开；并且收发器被连接到衰减模块，其位于离所述收发器预定距离处并且包括连接到地的预定值的阻抗，在所述收发器和衰减模块之间的预定距离和阻抗的预定值限定用于定位所述车辆周围的移动设备的区域。

技术领域

本发明涉及一种用于经由超高频定位移动设备以便“免于用手”访问机动车辆的方法以及车辆机载的相关联的定位设备。

本发明更特别地应用于用于“免于用手”访问机动车辆的系统。一种用于访问（被称为“免于用手”访问）机动车辆的系统允许已授权的用户在不使用钥匙的情况下锁住和/或解锁他的或者她的车辆的门（opening）。为此，车辆识别由用户携带的证章（badge）或远程控制，并且如果该证章或远程控制被识别为属于该车辆，则该车辆锁住或者解锁它的门。

背景技术

这种“免于用手”访问系统为本领域中的技术人员所知。它一般地由车辆机载的电子控制单元、位于车辆上的一个或者多个射频（RF）天线、以及包括由用户携带的RF天线的识别证章或远程控制组成。

在证章和车辆之间经由RF天线的标识符交换允许该证章被车辆识别并且允许锁住或者解锁被后者触发。

标识符可以被包含在除了证章或远程控制之外的便携式设备内，例如，它可以被包含在蜂窝电话或者由用户佩戴的手表内。

标识符交换一般地经由射频（RF）波以及通过低频（LF）波实现。车辆首先经由LF天线传输LF询问信号，并且证章如果其位于所述信号的接收区域内则将包含其标识符的RF存在消息发送回车辆。

在车辆周围的证章的精确定位通过测量源自车辆、由证章（经由天线和电子控制单元）接收的LF信号的强度来实现，所述测量被更常见地认为是RSSI（“接收的信号强度指示”测量，或者测量在接收时由天线接收的信号的功率）。由车辆机载的定位设备分析源自每个LF天线、由证章接收的信号功率的测量，其因此确定证章的关于所述LF天线（即，关于车辆）的位置。

为了这个目的，现有技术的定位设备D如在图1中示出那样包括电气供电电源Vcc，其向经由电气线路20电连接到至少一个天线A的收发器10供应电力。

定位设备D一般地包括三个至四个天线A。

这种RSSI测量允许证章被精确定位在车辆周围和内部，以便允许门被锁住/解锁，并且一旦证章在车辆内部被检测则还允许该车辆被启动。

移动设备例如蜂窝电话现在正日益装配有蓝牙®（Buletooth®）或者蓝牙低功耗“BLE”通信标准，即从2400 MHz到2480 MHz的超高频（UHF）通信。该通信标准具有通用的优点并且因此不要求国家特定的批准（只要求国际蓝牙低功耗认证），与当前RF/LF通信标准（其操作频率按照国家变化）的情况一样。

因此采用免于用手访问系统变得必要，以便其可以用蓝牙®通信标准进行操作而不再仅仅经由射频和低频（RF/LF)波进行操作。

蓝牙®通信标准的优点在于其允许在车辆周围近似250 m的长通信范围。然而，其不允许在更短距离处检测移动设备的存在。例如，当移动设备位于离车辆数十厘米处并且用户希望解锁他的或者她的车辆时，这对于通过RF和LF波的交换进行操作的现有技术的通信设备而言是可能的。具体地，蓝牙信号的RSSI测量是非常不精确的并且取决于环境（噪声、干扰）而大大地变化，并且不可能知道设备是在5 m处、10 m处、40 m处还是在更远处。

因此也不可能通过使用蓝牙®通信启动车辆，因为当移动设备位于车辆内部并且位于车辆的UHF天线的几厘米之内时启动才会被授权。然而，考虑到蓝牙®的长范围，在UHF天线的几厘米内检测所述移动设备是不可能的。

发明内容