[发明专利]进气结构及空气滤清器和车辆

权利要求书

1.一种进气结构，其特征在于包括：

进气管体（2），具有进气端口（20），在所述进气管体（2）上靠近于所述进气端口（20）的位置形成有排水口（21）；

第一控制组件，于所述排水口（21）的上游设置在所述进气管体（2）上，并相对于所述排水口（21）位于所述进气管体（2）的另一侧，所述第一控制组件包括设于所述进气管体（2）上的第一封堵件，以及设于所述进气管体（2）上、并与所述第一封堵件传动连接的第一驱动部；在所述第一驱动部的驱使下，所述第一封堵件动作而可对所述进气管体（2）进行封堵；

第二控制组件，对应于所述排水口（21）设置在所述进气管体（2）上，所述第二控制组件包括封堵于所述排水口（21）上的第二封堵件，以及设于所述进气管体（2）上、并与所述第二封堵件传动连接的第二驱动部；在所述第二驱动部的驱使下，所述第二封堵件动作而开启所述排水口（21），并在所述进气管体（2）内于所述排水口（21）的下游形成对所述排水口（21）的围挡；

所述第一封堵件和所述第二封堵件分别为枢转连接于所述进气管体（2）内的第一阀板（5）和第二阀板（8），进气管体（2）的设有第一阀板（5）及排水口（21）和第二阀板（8）的部分为横向布置，第一阀板（5）位于进气管体（2）顶部，排水口（21）与第二阀板（8）相对于第一阀板（5）位于进气管体（2）的底部。

2.根据权利要求1所述的进气结构，其特征在于：所述第一驱动部包括设于所述进气管体（2）外的直线动力输出装置，所述直线动力输出装置的动力输出端与所述第一阀板（5）的枢转轴铰接相连；所述第二驱动部的结构与所述第一驱动部相同。

3.根据权利要求2所述的进气结构，其特征在于：所述直线动力输出装置为固定于所述进气管体（2）外的电磁阀，所述第一阀板（5）的枢转轴包括穿设于所述进气管体（2）中的第一轴体（41），以及固连于所述第一轴体（41）位于所述进气管体（2）外的一端、并与所述第一轴体（41）弯折布置的第二轴体（42），在所述第二轴体（42）上设有沿所述第二轴体（42）的轴向滑动的连接件，所述电磁阀的阀杆铰接于所述连接件上。

4.根据权利要求3所述的进气结构，其特征在于：在所述第二轴体（42）上设有沿所述第二轴体（42）轴向布置的滑槽（421），所述连接件包括滑动嵌装于所述滑槽（421）中的滑块（9），以及固连于所述滑块（9）上、并由所述滑槽（421）内伸出的连接杆（10），所述电磁阀的阀杆与所述连接杆（10）铰接相连。

5.根据权利要求4所述的进气结构，其特征在于：所述滑槽（421）为燕尾槽，所述滑块（9）为燕尾块。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的进气结构，其特征在于：所述进气管体（2）的横截面积不小于0.002㎡。

7.一种空气滤清器，其特征在于：在所述空气滤清器的进气口连接有如权利要求1至6中任一项所述的进气结构。

8.一种车辆，包括具有控制单元的动力总成，其特征在于：在所述动力总成中装设有如权利要求7所述的空气滤清器，所述第一驱动部和所述第二驱动部控制联接于所述控制单元上，还包括与所述控制单元联接的降雨检测单元。

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于：所述降雨检测单元为光线雨量传感器。

10.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于：所述进气端口（20）于车辆上迎风布置。