[发明专利]一种提升车辆侧碰性能的侧门防撞结构有效
申请号: | 201610484868.2 | 申请日: | 2016-06-28 |
公开(公告)号: | CN105966213B | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 王爱国 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙)33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 314599 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提升 车辆 性能 侧门 结构 | ||
1.一种提升车辆侧碰性能的侧门防撞结构,包含侧门总成(1),其特征在于,所述侧门总成(1)上靠近车门锁的位置设有锁加强板(11),还包含成Y形的Y形防撞杆(2),所述Y形防撞杆(2)把所述侧门总成(1)划分成侧三角部(4)、上三角部(6)和下三角部(5),所述Y形防撞杆(2)包含加强受力的加强防撞板(21)和与所述加强防撞板(21)连接的副防撞板(22),所述加强防撞板(21)倾斜设置,一端靠近上铰链部(12),所述副防撞板(22)一端与锁加强板(11)连接,所述加强防撞板(21)包含位于两端的抵触部(211)和位于中部位置的连接部(212),所述副防撞板(22)包含与所述连接部(212)连接的辅连部(221)和与所述锁加强板(11)连接的保护部(222),所述Y形防撞杆(2)上包含用于将冲击力分散的铺力结构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种提升车辆侧碰性能的侧门防撞结构,其特征在于:所述铺力结构(3)上用于迎接冲击的受力块(31)、成球形的球头(33)、连接所述球头(33)与所述受力块(31)的连接柱(32),位于所述球头(33)两侧的平铺块(34)和固定板(35),所述固定板(35)位于所述平铺块(34)远离所述球头(33)的一面,且与所述平铺块(34)抵触。
3.根据权利要求2所述的一种提升车辆侧碰性能的侧门防撞结构,其特征在于:所述平铺块(34)上设有与所述球头形状贴合的受力面。
4.根据权利要求3所述的一种提升车辆侧碰性能的侧门防撞结构,其特征在于:所述受力面上设有摩擦垫(341)。
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