[发明专利]热管理模块及其组装方法

说明书

一种热管理模块及其组装方法，该热管理模块包括固定连接的外壳和管道，所述外壳内设有第一环形密封件和可旋转的阀体，所述第一环形密封件抵靠在所述阀体上以进行第一密封；所述第一环形密封件的轴向一端伸入所述管道内，并与所述管道的内周面相抵以进行第二密封。本技术方案降低了外壳的制造成本，缩短了热管理模块的组装时间。

技术领域

本发明涉及冷却系统技术领域，特别是涉及一种热管理模块(ThermalManagement Module，简称TMM)及其组装方法。

背景技术

现有汽车上的发动机冷却系统设有安装在发动机上的热管理模块，其能够控制冷却剂的流向，以在发动机温度偏低时加热发动机、在发动机温度偏高时冷却发动机，从而使发动机始终保持在适宜的温度下工作。

热管理模块包括固定连接的外壳和管道，管道至少有一段位于外壳之外。外壳内设有可旋转的阀体，阀体旋转时能够开启冷却剂的流动、截断冷却剂的流动以及控制冷却剂的流向。阀体具有供冷却剂通过的通道，当阀体旋转至通道与管道对准时，通道与管道连通，冷却剂自通道流向管道或自管道流向通道，从而开启冷却剂的流动。当阀体旋转至通道与管道错开时，通道与管道隔绝，从而截断冷却剂的流动。

外壳内还设有环形密封件，环形密封件的一端沿轴向(环形密封件的轴向方向)抵靠在阀体上以进行第一密封，另一端与外壳的内壁相抵以进行第二密封，通过第一、二密封两道密封，能够防止冷却剂泄漏至阀体与外壳的内壁之间的间隙。

然而，现有热管理模块存在下述不足：

为了实现良好的密封效果，对外壳中与环形密封件进行第二密封的内壁加工精度要求较高，造成外壳的制造成本增加。

在组装热管理模块时，须先将环形密封件组装至外壳内，再将管道组装至外壳上，即，密封件的组装、管道的组装须按序进行，这样带来的不足是，当外壳、密封件、管道的任意一个未准备好时，则密封件的组装、管道的组装均无法进行，造成热管理模块的组装时间延长。

发明内容

本发明要解决的问题是：现有热管理模块中外壳的制造成本较高，另外，热管理模块的组装时间易延长。

为解决上述问题，本发明提供了一种热管理模块，包括固定连接的外壳和管道，所述外壳内设有第一环形密封件和可旋转的阀体，所述第一环形密封件抵靠在所述阀体上以进行第一密封；所述第一环形密封件的轴向一端伸入所述管道内，并与所述管道的内周面相抵以进行第二密封。

可选地，还包括：第二环形密封件，套设在所述管道的外周面上，并在所述管道与所述外壳的内壁之间形成接触式密封。

可选地，所述第二环形密封件为O型密封圈。

可选地，还包括：位于所述管道内的弹性件，所述弹性件在所述第一环形密封件的轴向上呈压缩状态地夹压在所述第一环形密封件与所述管道的内壁之间。

可选地，所述弹性件为波形弹簧。

可选地，所述第一环形密封件包括：同轴设置的骨架环、第一密封圈和第二密封圈；

所述第一、二密封圈固套在所述骨架环上，所述第一密封圈与所述管道的内周面相抵以进行所述第二密封，所述第二密封圈抵靠在所述阀体上以进行所述第一密封。

可选地，所述外壳与管道可拆卸固定连接。

另外，本发明还提供了一种热管理模块的组装方法，该组装方法包括：提供一外壳、一管道以及一第一环形密封件，所述外壳内设有可旋转的阀体；自所述管道的轴向一端的端口将所述第一环形密封件的轴向一端预组装在所述管道内，并与所述管道的内周面相抵以进行第二密封；将预组装有所述第一环形密封件的所述管道的一端安装至所述外壳，所述第一环形密封件的轴向另一端伸入所述外壳内，并抵靠在所述阀体上以进行第一密封，然后将所述管道与所述外壳固定连接。