[发明专利]一种船舶燃油箱柜的可矫正通风装置有效

专利信息
申请号: 201610408486.1 申请日: 2016-06-13
公开(公告)号: CN106005346B 公开(公告)日: 2017-10-24
发明(设计)人: 朱德仲 申请(专利权)人: 朱德仲
主分类号: B63H21/38 分类号: B63H21/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 235100 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 燃油 矫正 通风 装置
【权利要求书】:

1.一种船舶燃油箱柜的可矫正通风装置,包括气压平衡管(1),其特征在于:所述气压平衡管(1)顶部开设的出气口(2)处连接有导气管(3),导气管(3)的末端连接有连接法兰(4),气压平衡管(1)的底部连接有进气管(5),进气管(5)位于气压平衡管(1)内的管口处搭接有浮锥(8),气压平衡管(1)的内腔顶部连接有两个接线座(6),两个接线座(6)分别位于出气口(2)的两侧,两个接线座(6)的底部均连接有绳索(7),两个绳索(7)的分别与浮锥(8)顶部的两侧连接,并且气压平衡管(1)的内腔底部设有两个连接座(10),两个连接座(10)分别位于进气管(5)的两侧,两个连接座(10)的顶部均卡接有支柱(11),两个支柱(11)的顶部均连接有载物座(12),两个载物座(12)的顶部连接有微型电动伸缩杆(13),微型电动伸缩杆(13)的末端通过铰接座(14)连接有调节板(15),调节板(15)推动浮锥(8)左右运动进行调整。

2.根据权利要求1所述的一种船舶燃油箱柜的可矫正通风装置,其特征在于:所述微型电动伸缩杆(13)和调节板(15)的数量均为四个,每两个微型电动伸缩杆(13)和两个调节板(15)为一组,同一组内的两个调节板(15)相互铰接。

3.根据权利要求1所述的一种船舶燃油箱柜的可矫正通风装置,其特征在于:所述进气管(5)位于气压平衡管(1)内的管口内壁为倾斜设置,并且进气管(5)管口的倾斜角度与浮锥(8)外表面的倾斜角度相同。

4.根据权利要求1所述的一种船舶燃油箱柜的可矫正通风装置,其特征在于:所述浮锥(8)的外表面通过粘合层粘接有密封垫(9),密封垫(9)的形状为锥形。

5.根据权利要求1所述的一种船舶燃油箱柜的可矫正通风装置,其特征在于:所述连接座(10)的两侧均开设有螺纹孔(16),螺纹孔(16)内连接有螺栓(17)。

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