[发明专利]一种起落架万向减震器在审
申请号: | 201610355660.0 | 申请日: | 2016-05-25 |
公开(公告)号: | CN107434033A | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 苗海;王滨 | 申请(专利权)人: | 天津宏宇天翔科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/58 | 分类号: | B64C25/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300270 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起落架 万向 减震器 | ||
技术领域
本发明属于无人机技术领域,具体涉及一种起落架万向减震器。
背景技术
无人机在军事及民用领域上有很大的应用,无人机一般包括机身、飞控系统、动力系统及起落架系统等,无人机在降落的时候地面的平整度非常关键,现实中地面环境往往很复杂,采用普通的起落架降落的话,可能会使无人机无法有效降落着陆。
发明内容
本发明的目的在于解决上述的技术问题,提供一种用于无人机复杂地形降落的起落架万向减震器。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种起落架万向减震器,包括盘式底脚以及与所述盘式底脚相连接的柔性弯头,所述柔性弯头的另一端连接起落架。
所述柔性弯头的上端具有第一插入部,所述起落架具有用于所述第一插入部插入连接的第一插孔,所述柔性弯头的下端具有第二插入部,所述盘式底脚具有用于所述第二插入部插入连接的第二插孔。
所述第一插入部插入所述第一插孔中通过连接件固定。
所述盘式底脚的上端面具有一个自底脚底端面中心向外的凸出部,所述第二插孔开在所述凸出部。
本发明起落架万向减震器,通过包括盘式底脚以及与所述盘式底脚相连接的柔性弯头,所述柔性弯头的另一端连接起落架,可以适应相对复杂地面的降落问题,有效地改善了飞行器降落对地形的要求,利用柔性材料的特征和盘式底脚的配合,使飞行器可以在相对复杂的瓦砾、泥泞、沼泽、稻田、土路等地面安全着落。
附图说明
图1为起落架万向减震器的结构示意图;
图2为起落架万向减震器的主视图。
具体实施方式
下面,结合实例对本发明的实质性特点和优势作进一步的说明,本发明包括但不局限于所列的实施例。
参见图1-2所示,一种起落架万向减震器,包括盘式底脚30以及与所述盘式底脚相连接的柔性弯头20,所述柔性弯头的另一端连接起落架10。
所述柔性弯头的上端具有第一插入部,所述起落架具有用于所述第一插入部插入连接的第一插孔,所述柔性弯头的下端具有第二插入部,所述盘式底脚具有用于所述第二插入部插入连接的第二插孔。
所述第一插入部插入所述第一插孔中通过连接件固定。
具体的,所述盘式底脚01的上端面具有一个自底脚底端面中心向外凸起形成的凸出部31,所述第二插孔开在所述凸出部。
本发明起落架万向减震器,通过包括盘式底脚以及与所述盘式底脚相连接的柔性弯头,所述柔性弯头的另一端连接起落架,可以适应相对复杂地面的降落问题,有效改善了飞行器降落对地形的要求,利用柔性材料的特征和盘式底脚的配合,使飞行器可以在相对复杂的瓦砾、泥泞、沼泽、稻田、土路等地面安全着落。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰应视为本发明的保护范围。
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