[发明专利]差速齿轮组组装方法和差速齿轮组组装装置

说明书

技术领域

本发明涉及差速齿轮组组装方法和差速齿轮组组装装置。

背景技术

常规地，差速齿轮组组装装置作为用于组装差速齿轮组的装置是众所周知的。差速齿轮组包括差速器壳体、一对小齿轮和一对半轴齿轮，其中，所述一对小齿轮与差速器壳体一起旋转，所述一对半轴齿轮与小齿轮啮合。

当通过使用差速齿轮组组装装置来组装差速齿轮组时，一对半轴齿轮经由锥状盘簧安置在差速器壳体内部的顶侧和底侧上，并且小齿轮临时组装产品——在该小齿轮临时组装产品中一对小齿轮设置在假轴的两个端部处——从形成在差速器壳体中的开口插入差速器壳体中，使得小齿轮临时组装产品与半轴齿轮啮合。随后，当小齿轮临时组装产品旋转了大致90°时，假轴插入形成在差速器壳体中的一对轴孔中。此后，小齿轮轴被从差速器壳体的外部插入一对轴孔中，以用小齿轮轴替换假轴。由此，完成了差速齿轮组(例如，参见日本特许申请公报No.05-192830(JP 05-192830A))。

然而，由于一对半轴齿轮在差速器壳体中被锥状盘簧沿所述一对半轴齿轮彼此靠近的方向偏置，因此当小齿轮轴被插入时小齿轮接收来自半轴齿轮的载荷。因此，在小齿轮轴被插入时，小齿轮受到限制，使得发生小齿轮中的小齿轮轴孔的位置位移、倾斜(这指的是小齿轮中的小齿轮轴孔的轴向中心相对于小齿轮轴的插入方向的倾斜)等，这可能会导致小齿轮轴的不良插入。

此外，在小齿轮轴被插入时，如果小齿轮轴以过大的力被插入，则会划伤小齿轮的内径部，这会导致小齿轮的品质不良。

同时，可以构想的是，例如，在小齿轮轴被插入时，用于将从半轴齿轮至小齿轮的载荷减小的装置单独地设置在差速齿轮组组装装置中。然而，在差速齿轮组组装装置中，用以单独地设置该装置的空间较窄，因此难以真正地设置该装置。因此，期望的是，以简单的构型来实现用于减小从半轴齿轮至小齿轮的载荷的机构，在该简单的构型中该机构设置在差速齿轮组组装装置中的现有装置或机构中。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供了一种差速齿轮组组装方法和一种差速齿轮组组装装置，其可以以简单的构型在小齿轮轴被插入时通过减小从半轴齿轮施加至小齿轮的载荷而减少小齿轮轴的不良插入。

鉴于此，本发明的一个方面提供了一种差速齿轮组组装方法。由此，差速齿轮组包括差速器壳体、一对半轴齿轮，偏置部、一对小齿轮和小齿轮轴。差速器壳体具有开口和一对壳体轴孔。一对半轴齿轮在差速器壳体的内部安置成使得相应的齿面彼此对置。偏置部构造成使一对半轴齿轮沿一对半轴齿轮彼此靠近的方向偏置。一对小齿轮安置在一对半轴齿轮之间从而与一对半轴齿轮啮合，一对小齿轮安置成使得相应的齿面彼此对置，并且一对小齿轮具有相应的小齿轮轴孔。小齿轮轴插入一对小齿轮轴孔和一对壳体轴孔中。差速齿轮组组装方法包括准备步骤、安置步骤、枢转步骤和插入步骤。准备步骤为准备导引部和突出部，其中，导引部构造成当一对小齿轮在一对半轴齿轮之间枢转时通过封闭开口而导引小齿轮，突出部构造成从导引部朝向一对半轴齿轮突出或者掩藏在导引部中。安置步骤为通过将一对半轴齿轮、偏置部和一对小齿轮从开口插入差速器壳体中而将一对半轴齿轮、偏置部和一对小齿轮安置在差速器壳体的内部。枢转步骤为通过导引部封闭开口、并且使一对小齿轮在一对半轴齿轮之间枢转而使得一对壳体轴孔和一对小齿轮轴孔同轴地安置。插入步骤为将小齿轮轴从差速器壳体的外部插入一对壳体轴孔和一对小齿轮轴孔中。在此，枢转步骤在突出部掩藏在导引部之下的状态下被执行。插入步骤在下述状态下被执行：(i)突出部从导引部朝向一对半轴齿轮突出、(ii)一对半轴齿轮被突出部按压、以及(iii)抵抗偏置部的偏置力的载荷施加至一对半轴齿轮。

此外，在差速齿轮组组装方法中，导引部的相应的差速器壳体侧端部表面可以呈大致球状形状。

此外，在差速齿轮组组装方法中，在插入步骤中，突出部可以与一对半轴齿轮的齿根面相接触从而按压一对半轴齿轮。