[发明专利]一种动车组制动系统的模拟教学实训台

权利要求书

1.一种动车组制动系统的模拟教学实训台，其特征在于，包括：设备区和教学区，所述设备区配置有主空压机、风缸及气路模块、动车制动系统单元（1）和拖车制动系统单元（2），所述教学区配置有司机制动控制器和主试验控制台；所述动车制动系统单元（1）包括动车试验柜、动车制动控制装置和动车基础制动单元，所述拖车制动系统单元（2）包括拖车试验柜、拖车制动控制装置和拖车基础制动单元，所述主试验控制台配置有双针压力表；

所述主空压机输出压缩空气，经过风缸及气路模块输出至动车试验柜和拖车试验柜，还有一路输出至主试验控制台用于双针压力表的显示；

所述动车试验柜模拟输出动车总风、第一动车转向架空簧压力和第二动车转向架空簧压力至动车制动控制装置，动车制动控制装置根据动车总风、第一动车转向架空簧压力和第二动车转向架空簧压力计算出产生的动车制动压力并输出至动车试验柜，动车试验柜将动车制动压力输出至动车基础制动单元；

所述拖车试验柜模拟输出拖车总风、第一拖车转向架空簧压力和第二拖车转向架空簧压力至拖车制动控制装置，拖车制动控制装置根据拖车总风、第一拖车转向架空簧压力和第二拖车转向架空簧压力计算出产生的拖车制动压力并输出至拖车试验柜，拖车试验柜将拖车制动压力输出至拖车基础制动单元；

所述主空压机通过总风管路将空气输入至动车试验柜后，动车试验柜利用多通阀将总风管路分为四路，第一路输出至拖车试验柜，第二路经过调压阀和二位二通电磁阀输出至动车制动控制装置的总风接口，第三路经过调压阀、二位二通电磁阀和小风缸输出至动车制动控制装置的第一转向架空簧压力接口，第四路经过调压阀、二位二通电磁阀和小风缸输出至动车制动控制装置的第二转向架空簧压力接口；所述拖车试验柜也利用多通阀将输入的总风分为三路，第一路经过调压阀和二位二通电磁阀输出至拖车制动控制装置的总风接口，第二路经过调压阀、二位二通电磁阀和小风缸输出至拖车制动控制装置的第一转向架空簧压力接口，第三路经过调压阀、二位二通电磁阀和小风缸输出至拖车制动控制装置的第二转向架空簧压力接口。

2.如权利要求1所述的一种动车组制动系统的模拟教学实训台，其特征在于：所述拖车试验柜还配置有制动输出压力接口，用于将拖车制动压力输出至主试验控制台的双针压力表。

3.如权利要求1所述的一种动车组制动系统的模拟教学实训台，其特征在于：所述动车试验柜接收到动车制动控制装置输出的动车制动压力后，分成两路，分别输出到动车基础制动单元的两个制动缸，动车基础制动单元的两个制动缸分别对应于第一动车转向架和第二动车转向架；所述拖车试验柜接收到拖车制动控制装置输出的拖车制动压力后，分成两路，分别输出到拖车基础制动单元的两个制动缸，拖车基础制动单元的两个制动缸分别对应于第一拖车转向架和第二拖车转向架。

4.如权利要求1所述的一种动车组制动系统的模拟教学实训台，其特征在于：所述实训台还包括DDU界面展示和气路原理界面展示，所述DDU界面展示用于模拟动车组现车的DDU界面，所述气路原理界面展示用于对制动系统的管路进行投影。

5.如权利要求1所述的一种动车组制动系统的模拟教学实训台，其特征在于：所述多通阀为一个五通阀或者三个串联的三通阀。