[发明专利]横版油控式汽轮机主汽阀控制装置有效
申请号: | 201610286966.5 | 申请日: | 2016-05-03 |
公开(公告)号: | CN105757328B | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 王志君;闫甦 | 申请(专利权)人: | 锦州新锦化机械制造有限公司 |
主分类号: | F16K31/60 | 分类号: | F16K31/60;F16K31/122 |
代理公司: | 锦州辽西专利事务所(普通合伙) 21225 | 代理人: | 李辉 |
地址: | 121000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 横版油控式 汽轮 机主 控制 装置 | ||
1.一种横版油控式汽轮机主汽阀控制装置,包括油缸,在油缸的侧壁右端设有进油口、在油缸的侧壁左侧设有回油口,其特征在于:在油缸内设置活塞,在活塞的左端面上设置带有轴孔的控制箱,且在控制箱与油缸左端内壁之间连接压缩弹簧I,在油缸的左端通过螺纹安装插到控制箱轴孔内的控制杆,且在控制箱轴孔内设置滑套,并在控制杆和滑套之间连接压缩弹簧II,且在活塞上对应控制箱的轴孔处设有轴向贯通的通油孔I、在滑套的侧壁上设有通油孔II、在控制箱侧壁上设有通油孔III,初始状态时通油孔II和通油孔III正对布置,在油缸右端穿有安装在活塞右端面的气阀杆;开启主汽阀操作时,首先旋转控制杆向外拉出,通过油泵向油缸的右侧油腔持续通入1.0Mpa的压力油,压力油经活塞上的通油孔I进入控制箱的轴孔,并顶动控制箱轴孔内的滑套将压缩弹簧II压缩,使滑套上的通油孔II与控制箱上的通油孔III错位减小回油量,油缸右侧油腔油压升高,将活塞向左侧推动,从而拉动气阀杆将其顶端的主气阀阀芯打开,继续旋转控制杆,直到主汽阀完全开启;
关闭主汽阀操作时,降低通入的压力油压力,在进油嘴组件上的拉伸弹簧作用下将进油嘴组件阀芯拉回,并在压缩弹簧I的作用下将活塞向油缸右侧推动,油缸右侧油腔中的压力油依次经活塞上的通油孔I、滑套上的通油孔II、控制箱上的通油孔III和回油口排回油泵,将油缸中的压力油泄掉,同时活塞带动气阀杆顶端的主汽阀阀芯关闭,使主汽阀在0.3秒内快速关闭。
2.根据权利要求1所述的横版油控式汽轮机主汽阀控制装置,其特征在于:在油缸上设置分别套在控制杆和气阀杆上的橡胶密封圈,防止油缸漏油。
3.根据权利要求1所述的横版油控式汽轮机主汽阀控制装置,其特征在于:在控制杆上设置手轮。
4.根据权利要求1所述的横版油控式汽轮机主汽阀控制装置,其特征在于:在油缸的进油口内安装进油嘴组件,所述进油嘴组件是由进油嘴组件本体、插装在进油嘴组件本体上的进油嘴组件阀芯及连接在进油嘴组件本体和进油嘴组件阀芯之间的拉伸弹簧构成。
5.根据权利要求1所述的横版油控式汽轮机主汽阀控制装置,其特征在于:在油缸的侧壁上安装灵活性检验阀,且灵活性检验阀的进油孔与出油孔分别位于油缸侧壁的左右两端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于锦州新锦化机械制造有限公司,未经锦州新锦化机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610286966.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。