[发明专利]客车大顶蒙皮低位焊接方法有效
申请号: | 201610249254.6 | 申请日: | 2016-04-19 |
公开(公告)号: | CN105710552B | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 徐梦龙;朱正球;常圣;刘霞;朱洪雷;夏贤保 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 蒙皮 低位 焊接 方法 | ||
1.客车大顶蒙皮低位焊接方法,其特征在于:包括如下步骤:
a预处理:对工装进行表面清理,将顶蒙皮自动点焊设备参数调至对应焊接车型状态,选择自动焊机焊接参数;
b骨架蒙皮装夹固定:利用行车将顶盖骨架吊装至自动焊机第一工位,通过点焊固定在横梁上,利用吊具将顶盖左、右蒙皮依次放在骨架上,对与中顶蒙皮搭接部位用抹布将杂质擦除干净;
c侧顶蒙皮涨拉、固定:将左、右防翘起机构的高度调整到顶骨架最高点上端对应高度位置,将左、右压紧横梁分别旋转90°,使横梁与车身长度方向垂直,并紧固定位;操作自动焊机对蒙皮进行常压涨拉和加压涨拉动作;将涨拉状态的涨拉端顶蒙皮与顶骨架焊接固定;侧顶蒙皮外边缘与顶骨架点焊固定;
d中顶蒙皮涨拉、固定:利用吊具将中顶蒙皮摆放至骨架上,进行蒙皮与骨架的焊接固定,并进行常压涨拉和加压涨拉动作,将涨拉状态的涨拉端顶蒙皮与顶骨架焊接固定;
e顶蒙打胶:将胶枪枪嘴伸入中顶蒙皮与侧顶蒙皮搭接部位,从前至后对搭接部分施涂点焊密封胶,胶条连续均匀,将搭接部位覆盖完全;
f顶盖转运:用靠板沿顶蒙皮与骨架两端外轮廓划线,并采用剪刀或等离子切割机切除顶骨架两端多出骨架的蒙皮,操作行车将顶盖吊装;
j蒙皮点焊:启动自动点焊设备对蒙皮进行焊接固定;
k总成转运:待焊接完成后,用行车将焊接完成的顶总成吊运至第三工位;
h顶盖开孔:利用气体保护焊在顶盖上天窗、回风口以及空调口处下方骨架处点焊,固定蒙皮,并确定切割位置,用靠板将需要开孔割除部位划线连接;用剪刀或等离子切割机对需要划线标示割除部位的蒙皮进行切除;
l顶蒙补焊:对顶蒙开口处蒙皮与骨架进行点焊处理,同时检查自动焊接的焊点质量,对焊接缺陷的部位以及侧顶蒙皮端头未点焊位置进行补焊;回风口、空调口、空调安装固定处补焊;
m顶蒙翻边:用蒙皮翻边器对预留蒙皮进行逐一翻边,对翻边后的顶盖止口进行锤击修整,保证翻边的平整度及连贯性,对翻边上沿进行打磨修平,确保翻边美观,上沿平整;
n焊点打磨:对顶骨架蒙皮总成上的所有焊点进行打磨处理;
o转运:将焊接打磨完成的顶总成吊转至顶存放工位对应存储器具上,进行下一轮循环焊接,转运过程中避免碰伤顶蒙皮;
所述b骨架蒙皮装夹固定中,蒙皮与骨架断续焊固定,焊缝长度在20-30mm的范围,焊缝间距在180-220mm的范围,每段蒙皮4-5条焊缝,蒙皮涨拉时避免脱落;涨拉端蒙皮到骨架间长度在70-90mm的范围,侧顶蒙皮外边沿与顶骨架横梁下边沿平齐;
所述c侧顶蒙皮涨拉、固定过程中,防翘起机构调整后,压紧横梁下端面低于顶蒙皮上端面,距离在30mm-100mm的范围;压紧横梁就位后,需距离顶盖边缘距离120mm-500mm的范围;蒙皮前端与骨架断续焊固定,焊缝长度20-30mm,焊缝间距180-220mm,每段蒙皮4-5条焊缝;
所述d中顶蒙皮涨拉、固定过程中,中顶蒙皮搭接在侧顶蒙皮上,搭接量在25mm-100mm的范围;涨拉端蒙皮到骨架间长度70-90mm,蒙皮前端与骨架断续焊固定,焊缝长度20-30mm,焊缝间距180-220mm,每段蒙皮4-5条焊缝;
所述f顶盖转运过程中,沿顶蒙皮与骨架两端外轮廓切割;顶骨架转运位置位于顶蒙皮自动点焊设备限位块,且蒙皮点固工序的焊点位于设备的各支撑块处;
所述h顶盖开孔的过程中,焊点长度5-10mm,焊点间距100-120mm,上天窗开孔边缘距离骨架轮廓12-15mm,圆角切割尺寸45-48mm。
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