[发明专利]双离合自动变速器整体机电控制结构

权利要求书

1.一种双离合自动变速器整体机电控制结构，其特征在于：该自动变速器的离合器控制系统及润滑油控制系统均由转速可调节的可控电机直接驱动油泵进行供油供压，该自动变速器的换挡执行系统由转速可调节的可控电机和减速机构及换挡执行机构直接驱动换挡装置。

2.根据权利要求1所述的双离合自动变速器整体机电控制结构，其特征在于：所述离合器控制系统包括奇数挡离合器控制系统和偶数挡离合器控制系统，所述奇数挡离合器控制系统和偶数挡离合器控制系统均由一所述可控电机直接驱动一所述油泵进行供油供压。

3.根据权利要求2所述的双离合自动变速器整体机电控制结构，其特征在于：所述换挡执行系统包括奇数挡换挡执行系统和偶数挡换挡执行系统，所述奇数挡换挡执行系统和所述偶数挡换挡执行系统均由一所述可控电机和一所述减速机构及换挡执行机构直接驱动所述换挡装置。

4.根据权利要求1所述的双离合自动变速器整体机电控制结构，其特征在于：该自动变速器还包括电子驻车系统，所述电子驻车系统由一转速可调节的可控电机与减速机构及驻车执行机构直接驱动驻车装置。

5.根据权利要求1所述的双离合自动变速器整体机电控制结构，其特征在于：所述可控电机为伺服电机或步进电机或 无刷电机。

6.根据权利要求3所述的双离合自动变速器整体机电控制结构，其特征在于：用于换挡执行系统的两个可控电机布置在该自动变速器壳体一侧或对置的两侧，用于离合器控制系统的两个可控电机布置该自动变速器壳体一侧或对置的两侧。