[发明专利]联动开启气囊舱盖的装置及其方法在审
申请号: | 201610207158.5 | 申请日: | 2016-04-05 |
公开(公告)号: | CN105691588A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 蒋寒;陶伟明;邵雪明 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 张法高 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联动 开启 气囊 舱盖 装置 及其 方法 | ||
1.一种联动开启气囊舱盖的装置,其特征在于包括降落伞(1)、拉索(4)、 销扣(10)和拉启装置,所述的销扣(10)固定于气囊舱盖(11)上,所述 的拉启装置与销扣(10)配合,用于保持气囊舱盖(11)关闭;所述的降落 伞(1)的伞带(2)通过拉索(4)与拉启装置相连,当拉索(4)对拉启装 置的拉力达到一定程度时,使拉启装置与销扣(10)断开,打开气囊舱盖(11)。
2.如权利要求1所述的联动开启气囊舱盖的装置,其特征在于所述的拉 启装置包括插销座(6)、压缩弹簧(7)、挡板(8)和插销(5);所述的插 销座(6)固定在机体(9)上,且插销座(6)上设有通孔;拉索(4)穿过 通孔与插销(5)相连;所述的插销(5)依次穿过挡板(8)、机体(9)与 销扣(10)配合连接,挡板(8)固定于插销(5)本体上;所述的插销座(6) 内设有压缩弹簧(7),压缩弹簧(7)包裹于拉索(4)和插销(5)外围, 且一端压紧于挡板(8)上,另一端压紧于插销座(6)上。
3.如权利要求2所述的联动开启气囊舱盖的装置,其特征在于所述的插 销座(6)和销扣(10)固定的方式为胶接和/或螺钉固定连接。
4.如权利要求1所述的联动开启气囊舱盖的装置,其特征在于所述的拉 索(4)外侧套有拉索固定套(13),拉索(4)通过拉索固定套(13)与插 销(5)相连。
5.如权利要求1所述的联动开启气囊舱盖的装置,其特征在于所述的拉 索(4)上固定有手柄(12),用于手动对拉索(4)施加拉力。
6.一种使用权利要求2所述装置的联动开启气囊舱盖的方法,其特征在 于步骤如下:
当需要开启气囊舱盖(11)时,打开降落伞(1),通过伞带(2)使拉 索(4)受力处于拉紧状态,通过挡板(8)使压缩弹簧(7)受压,插销(5) 向受拉方向移动,插销(5)脱离销扣(10),气囊舱盖(11)为开启状态; 机体(9)着陆后,伞带(2)不再受力,拉索(4)拉力撤销,插销(5)在 压簧力的作用下,重新插在销扣(10)上,气囊舱盖(11)为关闭状态。
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