[发明专利]一种汽车浮起装置

说明书

技术领域

本发明涉及交通运输领域，具体而言，涉及一种汽车浮起装置。

背景技术

实际生活中，由于天气变化或者人为操作失误等原因，车辆落 水，车辆被淹，人员被困等交通事故时常发生，由于车身没有安装 任何的救济装置，落水后，车辆直接沉入水底，给打捞和救援都造 成了极大的困难。不仅打捞困难，而且需花费大量的打捞时间，严 重影响救援的效率，给事故发生人员造成极大的经济损失。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车浮起装置，以改善上述的问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供的汽车浮起装置包括安装壳体，安装壳体内设置有 空气高压存储罐、防水气囊和控制阀，空气高压存储罐和防水气囊 之间通过控制阀连接。

空气高压存储罐内装有高压气体，空气高压存储罐和防水气囊 之间相互连通，控制阀控制空气高压存储罐和防水气囊之间空气的 通断。本申请提供的汽车浮起装置实际使用时，安装于汽车车身上 即可。当车辆滑落入水中后，开启控制阀，空气高压存储罐内的空 气即充入防水气囊内，防水气囊膨胀后，车辆被防水气囊带出水面， 使车辆浮于水面，便于救援措施的展开。

空气高压存储罐内装有高压气体。控制阀用于控制空气高压存 储罐的开启和关闭，控制阀的控制方式可以采用机械控制或者智能 控制。

进一步地，汽车浮起装置还包括处理器，安装壳体的底部设置 有水压传感器，水压传感器和控制阀分别与处理器电连接，水压传 感器测水压值发给处理器，处理器根据水压传感器测量的水压值控 制控制阀的开启或关闭。

水压传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将 检测感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的 信息输出。处理器设置有一个范围值，处理器接受到水压传感器传 递过来的信息后，当接受到的信息超出该范围值时，处理器控制控 制阀开启，反之，当接受到的信息在范围值内，则处理器控制控制 阀关闭。从而实现整个过程的自动化检测和控制。

设置水压传感器、处理器，能够使汽车浮起装置反应更加灵敏， 在车辆滑落入水后能够及时响应并充满防水气囊，最大限度地减少 车辆滑落入水的损失和减轻对车辆人员的损伤。

进一步地，水压传感器设置多个，多个水压传感器设置于安装 底壳的底部。

设置多个传感器，多个传感器能够更加全面地反应车辆落水后 所处位置的水深等情况，传递给处理器的信息能够更加准确地反应 车辆落水的实际情况，进而保证浮起装置作出准确地反应。

安装底壳的底部更加接近车辆的底部，车辆落水后，一般情况 下，车辆的底部位于下方，水压传感器设置于安装底壳的底部，水 压传感器的测量值能够更加准确的反应车辆所处的深度，进而浮起 装置能够及时准确的作出反应。传感器也可以设置于安装底壳的其 他位置，本申请优选设置于安装底壳的底部。

进一步地，水压传感器为测水深压力传感器，测水深压力传感 器通过测定的压力值推算出水深，该水深可以近似视为车辆所处的 水深深度，通过该转化，能够更加直观地了解车辆所处的水深。

进一步地，当车辆下沉水深大于或等于0.5m时，处理器接收测 水深压力传感器的数值控制控制阀开启。0.5m的界限值的设定是为 了避免汽车浮起装置作出错误的响应，比如车辆处于水坑内或者较 小的河流内，水深未达到一定的深度，汽车浮起装置不用开启。

进一步地，安装壳体包括安装底壳和安装盖，安装底壳和安装 盖可拆卸连接。安装底壳和安装盖可拆卸连接，方便安装、拆卸和 检修空气高压存储罐、防水气囊和控制阀等部件。

进一步地，安装底壳内设置有安装槽，空气高压存储罐和防水 气囊均设置于安装槽内。设置安装槽，限定空气高压存储罐和防水 气囊的安装位置，避免安装底壳内的部件发生相对碰撞，保证浮起 装置的正常工作状态。

进一步地，安装槽包括上安装槽和下安装槽，防水气囊设置于 上安装槽内，空气高压存储罐设置于下安装槽内。防水气囊相比空 气高压存储罐，质量更轻，防水气囊设置于空气高压存储罐上方， 防水气囊充气后，效果更加显著。

一种汽车，汽车安装有汽车浮起装置，安装壳体与汽车车身之 间通过螺栓连接。汽车浮起装置包括安装底壳，安装底壳内设置有 空气高压存储罐和防水气囊等零部件。实际安装时，将安装底壳与 汽车车身外壳固定连接即可。螺栓连接，便于拆卸和安装。