[发明专利]一种客车车窗玻璃滑落逃生改进装置有效
申请号: | 201610197736.1 | 申请日: | 2016-03-31 |
公开(公告)号: | CN105752022B | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 贺迪华;罗卫东;黄琳森 | 申请(专利权)人: | 贵州大学 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;B60J1/00;B60J10/76 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 程新敏 |
地址: | 550025 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 车窗 玻璃 滑落 逃生 改进 装置 | ||
本发明公开了一种客车车窗玻璃滑落逃生改进装置,包括车窗框架,车窗玻璃安装在车窗框架内,位于车窗玻璃正下方的车窗框架内设置锁紧装置,该锁紧装置包括可左右移动的移动滑块,该车窗玻璃下端放置在移动滑块上,在移动滑块左侧固定设置插销,右侧设置销孔的固定销板固定车窗框架内左侧且该插销与销孔配合,在移动滑块右侧连接预紧弹簧一,该预紧弹簧一右侧固定在车窗框架右侧,在锁紧装置正下方的车窗框架内设置滑槽,该滑槽位置与车窗玻璃左右两侧对应,本发明结构简单,成本低、使用方便,具有很好市场前景。
技术领域
本发明涉及客车紧急事故安全逃生的技术领域,尤其是一种客车车窗玻璃滑落逃生改进装置。
背景技术
由于客车的不断普及,随之带来的紧急事故也不断增多,例如:客车落水、客车侧翻、客车着火等等。在事故后,乘客的逃生变得尤为重要;而在封闭式箱体的客车里,客车车窗成了逃生的重要渠道。近几年来,客车逃生装置一直是人们关注和研究的焦点;随着不地发展,客车逃生装置的研究也在不断地深入。
纵观国内外对封闭式客车车窗在紧急事故后的逃生研究,主要有以下几种方式:一、安全锤手动破碎玻璃逃生装置,由于车窗玻璃由无机和有机材料经处理复合而成,强度很高,破碎比较困难,所以严重的浪费了最佳逃生的时机;而且车窗玻璃被破碎以后,残留的玻璃碎片会割伤逃生人员。二、一键爆破车窗玻璃逃生装置,这种装置存在着很大的危险性,爆破时玻璃会飞溅,容易对乘客造成伤害,同样残留的玻璃会割伤逃生人员。三、手动向外开窗装置,这种装置在客车出现侧翻或落水事故后,车窗玻璃很难向外打开,从而达不到预想的效果,并且该装置的密封效果也不是很好。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种客车车窗玻璃滑落逃生改进装置,安全、可靠、密封性好,以克服现有技术的不足。
本发明是这样实现的:
一种客车车窗玻璃滑落逃生改进装置,包括车窗框架,车窗玻璃安装在车窗框架内,位于车窗玻璃正下方的车窗框架内设置锁紧装置,该锁紧装置包括可左右移动的移动滑块,该车窗玻璃下端放置在移动滑块上,在移动滑块左侧固定设置插销,右侧设置销孔的固定销板固定车窗框架内左侧且该插销与销孔配合,在移动滑块右侧连接预紧弹簧一,该预紧弹簧一右侧固定在车窗框架右侧,在锁紧装置正下方的车窗框架内设置滑槽,该滑槽位置与车窗玻璃左右两侧对应。
前述的一种客车车窗玻璃滑落逃生改进装置中,在车窗玻璃正上方的车窗框架内对称设置弹簧孔,预紧弹簧安装在弹簧孔内且预紧弹簧顶部固定在弹簧孔内,预紧弹簧底部设置弹簧垫片使得预紧弹簧的预紧力可均匀作用在车窗玻璃上。
前述的一种客车车窗玻璃滑落逃生改进装置中,在车窗玻璃左右两侧和顶部设置车窗密封条。
前述的一种客车车窗玻璃滑落逃生改进装置中,在车窗玻璃下侧底部固定设置U型密封条,在移动滑块和固定销板的上表面都设置弧线卡板,且给弧线卡板彼此对应形成空间,车窗玻璃下端卡入弧线卡板中且U型密封条位于空间内。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本发明的有益效果:
一、独特的想法使得玻璃不用破碎而且还能实现可重复利用,解决了传统方法破碎玻璃的局限性。
二、该装置能够适用于多种工况,例如:客车落水、客车侧翻和客车着火等等。
三、通过纯机械式和电机带动式解锁方式的并联控制,既能在电控有效的情况下实现快速、安全、可靠的解锁,也能在电控落水失效后进行有利的解锁;并且这两种解锁装置采用的是并联的方式组合在一起,所以不管哪一种工作都不会受到另一种装置的影响。
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