[发明专利]一种串联式油电混合动力无人飞行器

权利要求书

1.一种串联式油电混合动力无人飞行器，包括机体、多个电动机和多个旋桨，其特征在于，还包括：

燃油发动机，用于提供动能；

交流发电机，用于将燃油发动机的动能转化为交流电；

整流器，用于将交流发电机的交流电能转化为直流电；

电池组，用于储存或提供电能；

油门伺服，用于调节燃油发动机进气阀门角度，控制燃油发动机转速；

控制电路，所述控制电路包括：

a、油门控制器，用于为油门控制伺服提供脉冲信号；

b、转速误差模块，用于为油门控制器提供脉冲信号；

c、转速PID控制器，用于设定转速并为转速误差模块提供脉冲信号；

d、电压误差模块，用于为转速PID控制器提供脉冲信号；

e、电压换算模块，用于设置飞行器运行电压并为电压误差模块提供输入信号；

所述电压误差模块的输入信号还包括电池组的电压信号；

所述转速误差模块的输入信号还包括交流发电机的反馈信号和发动机的转速信号；

所述控制电路实时检测电池组的电量和充放电状态，并闭路控制所述燃油发动机的转速，从而控制电池组的电量。

2.根据权利要求1所述的串联式油电混合动力无人飞行器，其特征在于，所述整流器为包括多个N型金属氧化物半导体场效应晶体管NMOSFET的同步整流器。

3.根据权利要求1所述的串联式油电混合动力无人飞行器，其特征在于，所述燃油发动机为两冲程汽油发动机，驱动或通过变速器驱动所述交流发电机。

4.根据权利要求1或3所述的串联式油电混合动力无人飞行器，其特征在于，所述燃油发动机为转子发动机；所述转子发动机直接带动或通过变速器间接带动所述交流发电机。

5.根据权利要求1所述的串联式油电混合动力无人飞行器，其特征在于，还包括启动器，用于多个电动机平稳启动以及软停车、制动、过载保护。