[发明专利]一种混磁动力驱动机构及一种发动机

说明书

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，具体地说，涉及一种混磁动力驱动机构及一 种应用该混磁动力驱动机构的发动机。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能源转换为机械能的机器，广泛应用于汽 车、拖拉机或者农用收割机等设备中，发动机包括机体，机体上设有曲轴箱和 动力驱动机构，动力驱动机构包括气缸体，气缸体的活塞与曲轴箱内的曲轴通 过连杆传动连接，在动力驱动下，气缸体的活塞往复运动，通过连杆传动，将 活塞的往复运动转化为曲轴的圆周运动，用于驱动曲轴箱内的曲轴做圆周运动。 现有的发动机一般采用油、煤等作为能源，通过油或者煤等的燃烧的方式将燃 料的能源转化为机械能，此种动力驱动方式使发动机在使用过程中需要排出废 气，造成环境的污染，且此种动力驱动方式的发动机的气缸体需要设置燃烧室， 结构较为复杂，体积较大，较为笨重。

发明内容

本发明所要解决的第一个技术问题是：提供一种使用清洁的混磁动力驱动 机构。

本发明所要解决的第二个技术问题是：提供一种使用清洁的发动机。

为解决上述第一个技术问题，本发明的技术方案是：

一种混磁动力驱动机构，包括缸套,所述缸套内设有永磁材料的永磁活塞， 所述缸套的一端部设有电磁线圈，所述电磁线圈内设有导磁体。

优选的，所述导磁体与所述缸套固定连接。

优选的，所述电磁线圈内设有线圈骨架，所述线圈骨架与所述缸套固定连 接，所述导磁体设于所述线圈骨架内。

为解决上述第二个技术问题，本发明的技术方案是：

一种发动机，包括曲轴和若干套动力驱动机构，若干套所述动力驱动机构 绕所述曲轴均匀间隔设置；所述动力驱动机构为上述的混磁动力驱动机构；

每套所述混磁动力驱动机构中，所述永磁活塞远离所述电磁线圈的端部固 定设有连接耳，所述连接耳与所述曲轴通过连杆传动连接。

采用了上述技术方案后，本发明的有益效果是：

本发明的混磁动力驱动机构，包括缸套,所述缸套内设有永磁材料的永磁活 塞，所述缸套的一端部设有电磁线圈，所述电磁线圈内设有导磁体。当给电磁 线圈通电时，电磁线圈产生的磁场与永磁活塞产生的磁场相互排斥，对永磁活 塞产生一个推动力，推动永磁活塞在缸套内向外移动，从而产生驱动动力。此 种结构的混磁动力驱动机构，不用再使用油、煤等燃料型能源，在使用过程中 不会产生废气排放，不会污染环境，比较清洁。相对于燃料型的动力驱动机构 来说，结构较为简单，体积较小。

本发明的发动机，应用上述混磁动力驱动机构，在使用时通过电平、变压 器、分电器轮流给若干套混磁动力驱动机构通电，其中的一套混磁动力驱动机 构通电时，该套混磁动力驱动机构的电磁线圈产生的磁场与该套混磁动力驱动 机构的永磁活塞相互排斥，对该套混磁动力驱动机构的永磁活塞产生推动力， 并对与该套混磁动力驱动机构相对的混磁动力驱动机构的永磁活塞也产生推动 力，相对的永磁活塞通过连杆对曲轴分别产生推动力和拉力，在相对的永磁活 塞的共同的作用力下，驱动曲轴转动一定的角度。然后轮流给间隔设置的若干 套混磁动力驱动机构通电，若干套混磁动力驱动机构轮流驱动曲轴，使曲轴连 续地做圆周运动。本发明的发动机，应用上述混磁动力驱动机构，不用再使用 油、煤等燃料型能源，在使用过程中不会产生废气排放，不会污染环境，比较 清洁。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1是本发明中的混磁动力驱动机构的结构示意图；

图2是图1中电磁线圈部分的剖视示意图；

图3是本发明中的发动机的结构示意图；

图中：1、混磁动力驱动机构；11、缸套；12、永磁活塞；13、连接耳；14、 电磁线圈；15、线圈骨架；16、导磁体；2、曲轴；3、连杆。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实 施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅 仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

参照图1和图2，本发明的混磁动力驱动机构1，包括缸套11,缸套11内设 有永磁材料的永磁活塞12，缸套11的一端部设有电磁线圈14，电磁线圈14内 设有导磁体16，导磁体16与缸套11固定连接。