[发明专利]一种减震自行车车架

权利要求书

1.一种减震自行车车架，包括：用于与自行车前叉相配接的前叉套筒(1)、用于安装自行车鞍座的鞍座套管(2)、用于安装脚踏板的中轴套管(3)及用于安装自行车后轮的后轴叉架(4)，所述鞍座套管(2)与中轴套管(3)之间通过立梁(5)连接，所述前叉套筒(1)与立梁(5)上端之间通过上梁(6)连接，其特征在于：所述立梁(5)靠近前叉套筒(1)的一侧固接有安装架Ⅰ(7)且所述安装架Ⅰ(7)上安装有减震器(8)，所述中轴套管(3)远离减震器(8)的一侧固接有向上弯曲的支撑架(10)且所述支撑架(10)上部两端分别与减震器(8)上部两端之间对称地安装有两个减震板(11)，所述立梁(5)位于两个所述减震板(11)之间，所述后轴叉架(4)的一对上叉架分别固接在两个减震板(11)的上部且其一对下叉架分别固接在两个减震板(11)的下部。

2.一种减震自行车车架，其特征在于：包括：用于与自行车前叉相配接的前叉套筒(1)、用于安装自行车鞍座的鞍座套管(2)、用于安装脚踏板的中轴套管(3)及用于安装自行车后轮的后轴叉架(4)，所述鞍座套管(2)与中轴套管(3)之间通过立梁(5)连接，所述前叉套筒(1)与立梁(5)上端之间通过上梁(6)连接，所述前叉套筒(1)与中轴套管(3)之间通过位于上梁(6)下端的下梁(9)连接，所述下梁(9)与立梁(5)之间固接有安装架Ⅱ(12)且所述安装架Ⅱ(12)上固接有减震器(8)，所述中轴套管(3)远离减震器(8)的一侧固接有向上弯曲的支撑架(10)且所述支撑架(10)上部两端分别与减震器(8)上部两端之间对称地安装有两个减震板(11)，所述立梁(5)位于两个所述减震板(11)之间，所述后轴叉架(4)的一对上叉架分别固接在两个减震板(11)的上部且其一对下叉架分别固接在两个减震板(11)的下部。

3.根据权利要求1或2所述的一种减震自行车车架，其特征在于：所述支撑架(10)为T型结构或者双T型结构。

4.根据权利要求1或2所述的一种减震自行车车架，其特征在于：所述减震板(11)为曲形结构且其侧壁设有若干异形通孔(13)。

5.根据权利要求3所述的一种减震自行车车架，其特征在于：所述减震板(11)为曲形结构且其侧壁设有若干异形通孔(13)。

6.根据权利要求1或2所述的一种减震自行车车架，其特征在于：所述支撑架(10)上端固接在所述立梁(5)侧壁。

7.根据权利要求6所述的一种减震自行车车架，其特征在于：所述支撑架(10)上端通过弧形板(14)固接在所述立梁(5)侧壁。

8.根据权利要求7所述的一种减震自行车车架，其特征在于：所述弧形板(14)有两个，两个所述弧形板(14)对称地设置在所述支撑架(10)上端且分别固接在所述立梁(5)侧壁上。