[发明专利]用于确定交通状况的方法和设备有效
| 申请号： | 201610076250.2 | 申请日： | 2014-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN105551253B | 公开（公告）日： | 2018-01-16 |
| 发明（设计）人： | 杨行翔;夸库·O·普拉卡-阿桑特;曾福林;加里·史蒂文·史杜莫乐 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人： | 王秀君,鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 确定 交通状况 方法 设备 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于确定交通状况的系统，包括：
处理器，被配置为：
记录在时间窗口期间制动踏板和加速踏板的下压；
针对连续下压制动踏板或加速踏板使指标增加第一值；
针对交替下压制动踏板和加速踏板使指标增加第二值；
基于在时间窗口结束时的指标值来确定交通等级。
2.如权利要求1所述的用于确定交通状况的系统，其中，处理器被配置为：如果没有踏板被下压，则将所述指标保存预留时间段。
3.如权利要求2所述的用于确定交通状况的系统，其中，处理器被配置为：如果没有踏板被下压，则在预留时间段结束时基于时间衰减常量使得指标以指数式衰减。
4.如权利要求3所述的用于确定交通状况的系统，其中，时间衰减常量是可调整的。
5.如权利要求3所述的用于确定交通状况的系统，其中，处理器被配置为：如果踏板被下压，则重置预留时间段。
6.如权利要求5所述的用于确定交通状况的系统，其中，处理器被配置为：随着部分预留时间段被重置，停止衰减。
7.如权利要求1所述的用于确定交通状况的系统，其中，处理器被配置为：将交通等级的提升与指标值的增大关联。
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