[发明专利]一种低放移动平台车

说明书

技术领域

本发明属于平台车技术领域，涉及一种低放移动平台车。

背景技术

平台车即为我们常说的升降平台车，其具有结构稳固、移动 灵活、升降平稳、操作方便、载重量大等优点，升降平台车是用 于高空作业维修的升降机械设备，为高空作业提供了方便，随着 使用多样化，这种平台车也被用于卸载货物与运输货物，例如， 平台车可伸至叉车的叉板下方并将叉车上的货物卸下。

现有的平台车，其被用于卸载和运输货物时存在以下技术问 题，1、平台车的导向轮通长都安装在平台车底部，导向轮的直径 较大，导致平台车距离地面较高且无法行至叉车或者货架底部接 收货物，同时，货物在运输过程中的稳定性较差，货物倾倒时也 容易损坏；2、平台车的平台通过液压系统实现匀速上升，平台每 次上升的高度行程一致，只是不同的平台车，平台的上升速度快 慢不同而已，当平台车匀速上升时，若平台上升速度较慢，则会 拉长平台与货物接触的时间，大大影响平台车的上升效率与卸货 效率，若平台上升较快，平台上升的高度行程较大，平台与货物 接触时的冲击力较大，易造成货物稳定性较差，导致货物倾倒或 对货物造成损坏。

综上所述，为了解决上述平台车存在的技术问题，需要设计 一种高度低、上升效率高、对货物冲击力较小的低放移动平台车。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种 高度低、上升效率高、对货物冲击力较小的低放移动平台车。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种低放移动平 台车，包括

底架，其轴向水平设置；

前导轮，其活动设置于底架前端两侧，前导轮表面略突出底 架上下表面；

升降平台，其盖设于底架上并与底架活动连接；

阀体，其设置于底架一端并与油缸连通；

泵芯，其插设于阀体中，所述泵芯能在阀体内移动并使油缸 驱动升降平台上升；

主驱动臂，其与递交铰接连接；

副驱动臂，其与主驱动臂铰接连接，副驱动臂能使泵芯在阀 体内移动；

当副驱动臂转动时或主驱动臂与副驱动臂同步转动时，所述 泵芯在阀体内的移动行程相异且升降平台的上升高度相异。

在上述一种低放移动平台车中，在主驱动臂上设置有卡块， 在副驱动臂上活动设置有相应的卡钩，所述卡钩能卡住卡块并使 主驱动臂随副驱动臂同步转动。

在上述一种低放移动平台车中，在平台车底部垂直设置有两 罩板，所述两罩板隔开且主驱动臂位于两罩板间，在主驱动臂上 设置有第一铰接部，所述第一铰接部通过第一铰接轴与两罩板相 连。

在上述一种低放移动平台车中，在副驱动臂的一端轴向开设 有容纳槽且在容纳槽的两侧形成有连接板，所述主驱动臂上设置 有第二铰接部且第二铰接部伸入容纳槽内，所述第二铰接部与连 接板通过第二铰接轴相连。

在上述一种低放移动平台车中，所述两连接板间设置有顶轴， 所述顶轴能与泵芯接触并使泵芯在阀体内移动，所述第一铰接轴 到顶轴的距离大于第二铰接轴到顶轴的距离。

在上述一种低放移动平台车中，在副驱动臂上端设置有贯穿 副驱动臂的脚踏杆，所述卡钩固设于脚踏杆上，当卡钩与卡块分 离时，所述副驱动臂能相对主动臂转动，当卡钩随脚踏杆运动并 卡住卡块时，所述主驱动臂能随副驱动臂同步转动。

在上述一种低放移动平台车中，所述副驱动臂的上端弯曲形 成有枢接部，所述脚踏杆贯穿枢接部并能在枢接部上转动且卡钩 能卡住卡块或与卡块分离。

在上述一种低放移动平台车中，在升降平台与底架间设置有 铰接支架，铰接支架一端的顶部与底部分别与升降平台和底架固 连，另一端的顶部和底部分别设置有轴承，所述轴承分别与升降 平台和底架接触并在升降平台和底架上运动。

在上述一种低放移动平台车中，在底架的前端两侧分别固连 有安装架，所述安装架与底架相持平，所述导向轮固定安装于安 装架内。

在上述一种低放移动平台车中，所述阀体上插设有回油杆， 当升降平台上升后且转动回油杆时，所述升降平台能水平向下移 动并与底架接触。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：