[发明专利]电池模块箱体及汽车

说明书

技术领域

本发明属于汽车领域，特别是涉及一种电池模块箱体及汽车。

背景技术

现有新能源汽车所用的锂电池，大都是采用金属板制成的箱体，来收纳电池模块。这种箱体不能吸收外部碰撞所产生的能量，因此会导致因电池被撞击，而引起着火、燃烧和爆炸。

发明内容

有鉴于上述现有技术所存在的缺陷，本发明的目的在于，提供一种电池模块箱体及汽车，使其能够给电池模块提供安全保护。

为了实现上述目的，依据本发明提出的一种电池模块箱体，包括：底板；侧板，设置于所述底板的两侧；及端板，设置于所述底板及所述侧板的两端，与所述底板及所述侧板构成容置电池模块的箱体，其中在所述端板上设有横梁。

本发明还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的电池模块箱体，其中所述横梁设置于所述端板朝向所述箱体外侧的表面上。

前述的电池模块箱体，其中在所述侧板中设有水室。

前述的电池模块箱体，其中所述侧板包括：水道板，在所述水道板上刻有水道，在所述水道板上还设有与所述水道连通的进水嘴及出水嘴；及盖板，所述盖板覆盖于所述水道板的水道上，与所述水道板形成水室。

前述的电池模块箱体，其中所述水道设置于所述水道板一侧的表面上，所述进水嘴及所述出水嘴设置于所述水道板另一侧表面的一端。

前述的电池模块箱体，其中所述侧板设有所述进水嘴及所述出水嘴一侧的表面与所述电池模块的导热片贴合。

前述的电池模块箱体，其中所述侧板的进水嘴在所述端板的外侧分别 通过软管与一个三通的两端连接，所述侧板的出水嘴在所述端板的外侧分别通过软管与另一个三通的两端连接。

前述的电池模块箱体，其中在所述底板的下表面设有加强筋。

前述的电池模块箱体，其中在所述底板上表面的两侧设有凸台，在所述凸台上设有第一通孔，在所述底板的两端设有第二通孔；在所述侧板的底边设有第一螺纹孔，在所述侧板的上部设有第四通孔，在所述侧板上部的两端设有第三螺纹孔；在所述端板的底边设有第二螺纹孔，在所述端板上部的两侧设有第三通孔；所述底板通过螺栓穿过所述第一通孔与所述第一螺纹孔配合与所述侧板连接，通过螺栓穿过所述第二通孔与所述第二螺纹孔配合与所述端板连接；所述侧板通过螺栓穿过所述第三通孔与所述第三螺纹孔配合与所述端板连接；所述电池模块通过螺栓穿过所述第四通孔与所述侧板连接。

为了实现上述目的，依据本发明还提出一种车辆，包括：上述的电池模块箱体。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案,本发明的电池模块箱体及汽车，至少具有下列优点：

一、本发明通过在电池模块箱体的端板上设置横梁，能够在受到外部碰撞时为电池模块提供碰撞保护。

二、本发明通过在电池模块箱体的侧板中设置的水室，使电池模块的导热板与其紧密贴合，能够在水室发生冷却水泄漏时，避免造成电池模块短路，从而为电池模块提供安全保护，及高效的热管理。

二、本发明结构简单，制造方便，导热效率高。

附图说明

图1是本发明电池模块箱体的一个实施例的立体示意图。

图2是本发明电池模块箱体装入电池模块的一个实施例的立体示意图。

图3是本发明电池模块箱体的一个实施例的分解立体示意图。

图4是本发明电池模块箱体的侧板的分解立体示意图。

图5A至图5I是本发明电池模块箱体与电池模块组装的示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的电池模块箱体及汽车其具体实施方式、步骤、结构、特征及其功效详细说明。

请参阅图1及图2所示，图1是本发明电池模块箱体的一个实施例的立体示意图，图2是本发明电池模块箱体装入电池模块的一个实施例的立体示意图。本实施例的电池模块箱体100包括：底板110、侧板120和端板130，其中，侧板120设置于底板110的两侧，端板130设置于底板110和侧板120的两端，底板110、侧板120和端板130共同构成容置电池模块200的箱体，其中在端板130上设有横梁131。本实施例通过在电池模块箱体100的端板130上设置横梁131，能够在受到前后方面的外部碰撞时，使横梁131被压溃变形，来吸收外部碰撞所产生的能量，从而保护电池不被撞击，而发生着火、燃烧和爆炸，为电池模块提供碰撞保护。