[发明专利]一种双向阻尼齿轮有效

专利信息
申请号: 201610062167.X 申请日: 2016-01-29
公开(公告)号: CN105570430B 公开(公告)日: 2018-05-01
发明(设计)人: 尹剑锋 申请(专利权)人: 东莞禾盈通用零部件有限公司;赣州禾盈通用零部件有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17;F16H55/14
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 代理人: 汤东凤
地址: 523000 广东省东莞市桥*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 双向 阻尼 齿轮
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种齿轮,尤其涉及一种双向阻尼齿轮。

背景技术

阻尼齿轮广泛应用于各种座椅,车载CD、车镜、车载烟灰缸、垃圾桶,马桶盖,家具抽屉、橱柜、音响、杯架、卡片盒、顶置太阳镜托、衣服架、把手、油箱盖、灯具箱、储物箱或盒、卷帘、各类小、中型箱盒等翻盖、伸缩、滑动类产品上,具有防震作用并减缓门开合速度,鉴于以上缺陷,而目前的阻尼齿轮为机械式缓冲减震,而机械式减震结构复杂,不利于装配,且为导向缓冲减震,鉴于以上缺陷,实有必要设计一种双向阻尼齿轮。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于:提供一种双向阻尼齿轮,来解决目前机械式阻尼齿轮结构复杂,不利于装配且为单向缓冲的问题。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种双向阻尼齿轮,包括底座、缸体、安装槽、盖板、转轴、固定板、动板、透气孔、密封圈、齿轮,所述的缸体位于底座顶部,所述的缸体与底座一体相连,所述的安装槽数量为两个,所述的安装槽对称分布于底座左右两端,所述的盖板位于缸体顶部,所述的盖板与缸体紧配相连,所述的转轴位于缸体内部,且所述的转轴贯穿于盖板,所述的转轴与盖板转动相连,所述的固定板位于缸体内部右端,所述的固定板与缸体紧配相连,所述的动板位于转轴左端,所述的动板与转轴一体相连,所述的透气孔贯穿动板,所述的透气孔为圆形通孔,所述的密封圈位于动板四周,所述的密封圈与动板胶连相连,所述的齿轮位于转轴顶部,所述的齿轮与转轴紧配相连。

进一步,所述的转轴与缸体之间还设有轴承,所述的轴承与缸体和转轴紧配相连。

进一步,所述的齿轮顶部还设有膨胀螺钉,所述的膨胀螺钉与齿轮螺纹相连。与现有技术相比,该双向阻尼齿轮,当齿轮在逆时针旋转时,齿轮带动转轴和动板一起旋转,而动板逆时针旋转时,动板与固定板的右侧空间减小,从而对空气起到压缩作用,而压缩的气体对动板起到缓冲作用,并且压缩后的气体通过透气孔流向动板与固定板的右侧空间中,从而使得动板缓慢旋转,因此实现减缓齿轮的旋转速度,同理,当齿轮在顺时针旋转时,使得动板与固定板组成的左侧空间不断减小,因此对该空间中的空气进行压缩,并且压缩的空气通过透气孔排出,从而减缓动板的旋转速度,该双向阻尼齿轮结构简单,功能强大,便于组装,并且利用流体阻力原理达到双向减振。

附图说明

图1是双向阻尼齿轮的主视图

图2是双向阻尼齿轮的剖视图

图3是双向阻尼齿轮的俯视图

图4是缸体的剖视图

底座 1缸体2

安装槽 3盖板4

转轴 5固定板6

动板 7透气孔8

密封圈 9齿轮10

轴承 201膨胀螺钉1001

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。

具体实施方式

在下文中,阐述了多种特定细节,以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而,对本领域的技术人员来说,很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下,没有具体描述众所周知的处理步骤。

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