[发明专利]发动机

权利要求书

1.一种发动机(100)，其特征在于，包括：

缸盖(110)，所述缸盖(110)上设有缸盖水套(111)；

缸体(120)，所述缸体(120)上设有缸体水套，所述缸体水套的至少一部分与所述缸盖水套(111)连通；

散热器(130)和机油冷却器(140)，所述散热器(130)的出水端与所述缸体水套的进水端相连，所述机油冷却器(140)的进水端与所述缸体水套的进水端相连；

控制阀，所述控制阀具有第一进口(161)、第一出口(162)、第二出口(163)和第三出口(164)，所述第一进口(161)与所述缸盖水套(111)的出水端和所述机油冷却器(140)的出水端相连，所述第一出口(162)与所述机油冷却器(140)的进水端相连，所述第二出口(163)与所述缸体水套的进水端相连，所述第三出口(164)与所述散热器(130)的进水端相连，所述第一进口(161)设置成可选择性地与第一出口(162)、第二出口(163)和第三出口(164)中的至少一个连通；

所述控制阀还包括：第二进口(165)；所述缸体水套包括：缸体水套本体(121)和缸体布水道(122)，所述缸体布水道(122)与所述缸盖水套(111)相连，所述缸体水套本体(121)的进水端和所述缸体布水道(122)的进水端与所述散热器(130)的出水端相连，所述缸体布水道(122)的出水端与所述第一进口(161)相连，所述缸体水套本体(121)的出水端与所述第二进口(165)相连，所述第二进口(165)设置成可选择性地与第一出口(162)、第二出口(163)和第三出口(164)中的至少一个连通。

2.根据权利要求1所述的发动机(100)，其特征在于，所述控制阀包括外壳(166)和阀芯(167)，所述阀芯(167)具有彼此连通的第一连通部(167a)和第二连通部(167b)，所述阀芯(167)沿所述阀芯(167)的轴向可移动地设置在所述外壳(166)内。

3.根据权利要求2所述的发动机(100)，其特征在于，所述阀芯(167)具有第一轴向位置，在所述阀芯(167)处于所述第一轴向位置时，所述第一进口(161)与所述第一出口(162)连通。

4.根据权利要求2所述的发动机(100)，其特征在于，所述阀芯(167)具有第二轴向位置，在所述阀芯(167)处于所述第二轴向位置时，所述第一进口(161)与所述第二出口(163)连通。

5.根据权利要求2所述的发动机(100)，其特征在于，所述阀芯(167)具有第三轴向位置，在所述阀芯(167)处于所述第三轴向位置时，所述第一进口(161)和所述第二进口(165)分别与所述第二出口(163)连通。

6.根据权利要求2所述的发动机(100)，其特征在于，所述阀芯(167)具有第四轴向位置，在所述阀芯(167)处于所述第四轴向位置时，所述第一进口(161)和所述第二进口(165)均与所述第二出口(163)和所述第三出口(164)连通。

7.根据权利要求2所述的发动机(100)，其特征在于，所述阀芯(167)具有第五轴向位置，在所述阀芯(167)处于所述第五轴向位置时，所述第一进口(161)和所述第二进口(165)分别与所述第三出口(164)连通。

8.根据权利要求2所述的发动机(100)，其特征在于，所述第一连通部(167a)的靠近第二进口(165)的一端构造为尖角结构。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的发动机(100)，其特征在于，所述机油冷却器(140)包括：并列设置的变速器机油冷却器(141)和发动机机油冷却器(142)。