[发明专利]催化裂化汽油脱硫的组合工艺

说明书

技术领域

本发明属于石油加工技术领域，涉及汽油脱硫工艺，尤其涉及一种催化裂化汽油脱硫的组合工艺。

背景技术

随着社会的不断进步和人们生活的不断提高，人们对环保的意识也不断增强，对车辆出行所排出的尾气质量提出了更高的要求，国家对汽油中的硫含量也做出了相应的标准于2009年9月1日开始实施欧V排放标准，要求汽油硫含量小于10ug/g，还计划在2014年左右实行更为严格的欧VI标准；中国于2009年底实施国III汽油标准(GB17930-2006)，要求硫含量不大于150ug/g；计划于2014年1月1日起全面执行国四汽油标准，要求硫含量不大于50ug/g；2018年1月1日起全面执行国五汽油标准，要求硫含量不大于10ug/g。汽油质量标准的不断升级，使炼油企业的汽油生产技术面临着越来越严峻的挑战。

目前国内成品汽油中90％以上的硫来自催化裂化(FCC)汽油，因此催化裂化汽油硫含量降低是降低成品汽油硫含量的关键所在。

专利CN103059953B公开了一种生产超清汽油的工艺方法，催化裂化汽油进入加氢预馏分塔馏分出汽油轻馏分和重馏分，轻馏分进行固定床氧化脱臭，将硫醇转化为二硫化物，脱臭产物与热催化柴油混合经馏分塔馏分出轻馏分和柴油馏分；催化裂化汽油重馏分经过高活性/低活性组合加氢催化剂进行加氢脱硫，脱硫产物与脱臭后轻馏分混合得到清洁汽油产品。

上述发明专利不仅脱硫效果不好，而且脱硫速度较慢。

发明内容

本发明针对上述的脱硫效果不好，而且脱硫速度较慢等缺陷，提供了一种催化裂化汽油脱硫的组合工艺。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为,一种催化裂化汽油脱硫的组合工艺，具体包括下列步骤：

(1)首先将催化裂化汽油与一定配比的氧化剂在反应器中进行氧化反应，其反应温度为60℃～80℃，反应时间为50min～60min；

(2)将步骤(1)中氧化反应后所得产物，进行切割为轻馏分汽油和重馏分汽油，其中轻馏分汽油和重馏分汽油的切割温度为75℃～100℃；

(3)将步骤(2)中重馏分汽油与热催化柴油馏分混合，并经雾化装置做雾化处理，经雾化处理后的重馏分汽油与热催化柴油馏分混合液再经分流装置分流出重馏分汽油和柴油馏分，柴油馏分作为加氢进料；

(4)将步骤(3)中经馏分装置馏分的汽油与轻馏分汽油混合，再将所得混合液进行加热处理，所得经加热处理的混合液和脱臭剂同时经雾化处理装置进行雾化处理，其混合液的加热温度为70℃～100℃；

(5)将步骤(4)中经脱臭处理的混合液做有选择的碱洗处理，再将预碱洗所得的混合液做碱液抽提处理，使碱液能够回收利用；

(6)将步骤(5)中经碱洗脱碱后的混合液通入氧化洗涤装置中，将其混合液内部的氧化剂洗涤出来，并将其氧化剂通到步骤(1)的反应器中进行再利用。

(7)步骤(4)、步骤(5)或步骤(6)中所述混合液即为硫含量小于50μg/g清洁汽油产品。

作为优选，步骤(1)中所述氧化反应的温度为60℃～80℃，反应时间为50min～60min，反应压强为常压。

作为优选，步骤(2)中所述的催化裂化汽油切割成轻汽油馏分和重汽油馏分，其切割温度为75℃～100℃。

作为优选，步骤(3)中所述的热催化柴油馏分来自于柴油催化装置蒸馏塔馏分出的催化裂化柴油，所述催化裂化柴油的干点为345℃～370℃。

作为优选，步骤(3)或(4)中所述的雾化装置主要是经汽油雾化喷油嘴进行雾化，其作用是能使处理对象充分反应。

作为优选，所述管道和汽油雾化喷嘴分别至少5个。

作为优选，步骤(3)中将混合液加热温度为70℃～100℃。

作为优选，步骤(4)中所述的脱臭剂为H₂O₂。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于,

1、本发明通过雾化装置将馏分后的催化裂化汽油进行雾化处理，能使馏分后的催化裂化汽油与脱臭剂和碱液充分接触，其脱硫效果能更好，在混合液与碱性溶液反应时，将其内部的温度加热至合适温度，目的也是使其脱硫效果更好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。