[发明专利]用于开启和闭合在车辆内饰件中的开口的组件

说明书

建议了一种用于借助于可调节的覆盖元件(5)开启和闭合设置在车辆内饰件(1)的遮盖面(2)中的开口(3)的组件。覆盖元件(5)由带有顶侧(5a)和底侧(5b)的平面元件构成且在其底侧(5b)处优选具有唯一的、大约在覆盖元件(5)的中间延伸的、在覆盖元件(5)的调节方向(7)上指向的齿条(8)，其在其侧与相关联的齿轮(9)啮合。齿轮(9)在被旋转驱动的且与齿轮(9)抗扭地相连接的轴(11)的连接的情形下被旋转支承在与内饰件(1)相连接的框架元件(10)处。由于与齿条(8)啮合的齿轮(9)的旋转运动，覆盖元件(5)可相对于框架元件(10)且相应地相对于开口(3)被调节。

技术领域

本发明涉及一种用于开启和闭合在车辆、尤其机动车的内饰件中的开口的组件。

背景技术

为了当前的说明的目的，车辆的通常的行驶方向应以“-x”(“负x”)表示，与其通常的行驶方向相反的方向以“+x”(“正x”)表示，由通常的行驶方向(-x)出发在水平线上横向于x方向向右观察的方向以“+y”表示，由通常的行驶方向(-x)出发在水平线上横向于x方向向左观察的方向以“-y”表示，在垂直线上横向于x方向向上观察的方向以“+z”表示，且在垂直线上横向于x方向向下观察的方向以“-z”表示。在笛卡尔坐标中的空间方向的该命名方式相应于在机动车工业中普遍使用的坐标系。此外，例如术语“前面”、“后面”、“上面”、“下面”以及带有相似含义的术语(包括术语“右侧”和“左侧”的)以如其对于在机动车处的方向命名通常所需要的那样的方式被使用。

由文件DE 198 04 743 A1已知用于布置在仪表板中的车辆显示装置(例如导航系统、电视设备或类似物)的竖起机构。如此根据第一实施形式，显示装置借助于布置在一端的销钉在容纳显示装置的壳体的所谓的凸轮槽中被可移动地引导。当销钉沿着凸轮槽被往复移动时，显示装置可在平躺与竖立或者竖起的状态之间被转移，其中，在竖起的状态中在壳体中的开口被穿透，该开口可借助于可摆动的盖板来封闭。盖板在开启过程期间借助于显示装置被打开。销钉应与马达经由齿条机构相联接。马达的旋转运动应通过齿条机构被转换成直线的往复运动，从而使得销钉可滑动。齿条机构具体如何构造，该文献对此未提及。根据显示装置的第二实施形式设置成，显示装置同样借助于布置在一端的销钉在凸轮槽中被可移动地引导且如此可被上翻或下翻。在此，在容纳显示装置的壳体的底部面上设置有右侧和左侧的齿条，在其上模块可借助于左侧和右侧的齿轮被机动地沿着齿条移动。在该模块中布置有上述马达。显示装置的销钉不仅在该模块的凸轮槽中而且在壳体的凸轮槽中被如此地引导，即，使得显示装置由于模块的运动且在连接元件的辅助下被竖起或被放下。

文件DE 102 20 180 A1描述了一种用于在头部高度上可读的显示装置的开启和闭合在车辆中的开口的覆盖单元，其中，该开口可使由显示装置发送的图像的光束到达到屏幕、例如到车辆的挡风玻璃。该覆盖单元包括屏蔽板，以便于中断或开启由显示装置至屏幕或者至挡风玻璃的几何光路。屏蔽板可借助于机动的摆动机构和/或杠杆机构在竖立与平躺的位置之间移动。

发明内容

本发明的目的是实现一种简单且成本适宜的用于开启和闭合在车辆内饰件中的开口的鉴于现有技术备选的组件。

由一种用于借助于可调节的覆盖元件开启和闭合设置在车辆、尤其机动车的内饰件的遮盖面中的开口的组件出发，其中，覆盖元件由带有顶侧和底侧的平面元件构成且可从在其中覆盖元件占据上述开口的关闭位置转移到在其中覆盖元件通过其调节开启开口的开启位置中且可被转移返回，该所提出的目的由此来实现，即，覆盖元件在其底侧处具有大约在覆盖元件的中间延伸的、在覆盖元件的调节方向上指向的齿条，其在其侧与相关联的齿轮啮合，其中，齿轮在被旋转驱动的且与齿轮抗扭地相连接的轴的连接的情形下被旋转支承在与内饰件相连接的框架元件处，且其中，覆盖元件由于与齿条啮合的齿轮相对于框架元件且相应地相对于开口的旋转运动可被调节。