[发明专利]利用移动装置的临时网状网络的资产追踪系统和方法有效
申请号: | 201580066461.1 | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN107636700B | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 陆学森;马修·怀丁·泰勒 | 申请(专利权)人: | 睿能创意公司 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06Q10/08;G06Q30/06;G06Q50/28;H04W4/02 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 徐金国 |
地址: | 中国香港湾仔港*** | 国省代码: | 香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 移动 装置 临时 网状 网络 资产 追踪 系统 方法 | ||
本发明提供一种包含播送一第一信号的一短距离传输器的资产,该第一信号包含与该资产相关联的一唯一识别符。各资产由数个移动装置的一者携带,且各资产在该数个移动装置的任何移动装置之间可自由交换。该等移动装置的至少一些的各者携带用来接收该接收器的接收距离内的该等第一信号的一接收器。该等移动装置的至少一些的各者聚合该等经接收的唯一识别符。该等移动装置的至少一些的各者携带将一第二信号传输至一后端系统的一传输器,该第二信号包含表示该各别移动装置的一地理位置的数据及指示由该各别移动装置接收的该等唯一识别符的数据。
技术领域
本发明大体上是关于利用一动态临时网状网络追踪资产。
背景技术
资产采取诸多形式。在一典型资产追踪系统中,使用一固定基础结构(例如使用基于地面的通信网络(例如,蜂巢式通信网络)或非基于地面的通信网络(例如,卫星))周期性地或连续地读取由待追踪各资产携带的识别符。地面网络常常在地理范围方面受限且有时无法追踪可能安置于远程位置或其中地面网络具有不足或不完全覆盖的其他区域中的资产。扩展地面网络常常是耗费时间且昂贵的,此归因于网络组件(诸如蜂巢式塔)的安装涉及无数联邦、国家及地方法规。非地面网络提供更广覆盖,且要求明显更大覆盖是可能的,但基础结构及频宽两者的成本明显大于地面网络。
发明内容
一种环境友好型交通基础结构可包含数种车辆技术,该等技术包含电动(例如,电池供电)及混合电动(例如,油电混合)车辆。虽然电动车辆的环境效益胜过混合动力车辆的环境效益,但对电动或电池供电车辆的广泛接纳受碍于对供电于此等车辆的二次储存装置充电的已认知难度。用空乏或放电式电能储存装置交换充电式电能储存装置-此等可携式电能储存装置准许快速交换且最小化车辆当机时间。然而,根据其等可携性的性质,此等可携式电能储存装置易于错位、被盗或失窃。
用于电动车辆中的可携式电能储存装置的提供可采取由车辆制造商或一单独实体使用散布于一地理区域周围的充电及配电站提供的一服务的形式。此一模型将给顾客提供可携式电能储存装置预想为一服务,其中顾客能够根据其等驾驶习惯及需求选择计划。在此等例项中,制作可用于一公共环境中的顾客的大量可携式电能储存装置增加对定位丢失或失窃的可携式电能储存装置的需求。
提供能够定位丢失或失窃的可携式电能储存装置的一追踪系统可减小盗窃发生率且协助定位丢失或无踪迹的可携式电能储存装置。在大量顾客各使用一电动移动装置(即,诸如一踏板车的一车辆)的情况下,可能建立其中可携式电能储存装置播送含有一唯一识别符的一信号的一临时网状网络。电动车辆的各者接收由附近可携式电能储存装置播送的信号。电动车辆的各者可聚合从附近可携式电能储存装置接收的信号且将该等经聚合的信号(其各者含有对应于单个可携式电能储存装置的一唯一ID)连同指示该电动车辆的地理位置的数据一起传输至一或多个后端系统。若多个电动车辆传输该同一可携式电能储存装置识别符,则该一或多个后端系统可使用该地理位置数据来三角量测一特定可携式电能储存装置的一更精确位置。此等系统及方法亦准许可携式电能储存装置供应商定位一特定可携式电能储存装置。
各可携式电能储存装置装配有一询答器。此等询答器可采取被动装置、主动装置或其等组合的形式。在使用被动询答器的情况下,电动车辆的一些或所有者可携带造成附近被动询答器播送指示指派给该可携式电能储存装置的唯一识别符的数据的一询问器或类似装置。在使用主动询答器的情况下,电动车辆的一些或所有者可携带调谐至该等主动询答器的传输频率的一接收器。可使用一专用供电电池或使用由该可携式电能储存装置本身提供的少量能量供电于此等主动询答器。
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