[发明专利]用于轨道车转向架的轴承适配器侧架界面

权利要求书

1.一种在轨道车侧架与轴承适配器之间的界面，所述侧架相对于轨道车纵向定向、具有收纳横向安装的轮副的轴箱钳口；所述轮副收纳在所述轴箱钳口中且包括轮轴、转轮及滚柱轴承；所述轴箱钳口具有对置端壁、轴箱顶板及在所述对置端壁中的每一者上的推进凸耳；所述界面包括：

轴承适配器，该轴承适配器在所述滚柱轴承与所述轴箱顶板之间收纳在所述轴箱钳口中，所述轴承适配器具有面向所述滚柱轴承的弯曲底表面、面向所述轴箱顶板的上表面及与所述轴箱钳口的对置端壁上的相应推进凸耳配合的对置插槽；

定位于所述轴箱顶板与所述轴承适配器之间的适配器板，所述适配器板具有面向所述轴箱顶板的水平表面以及收纳在所述轴承适配器的相应插槽中的第一支腿及第二支腿；

所述第一支腿及所述第二支腿各自具有大致垂直于所述侧架的纵向轴线的表面；

所述轴承适配器的上表面具有凹部，所述凹部由围绕该凹部的周界的连续凹部壁界定；以及

摩擦降低的表面部件，该摩擦降低的表面部件被收纳在所述轴承适配器的所述凹部中，且插入于所述适配器板的底表面与所述轴承适配器之间，以提供与所述适配器板的底表面配合的小于或等于0.4的摩擦系数，其中，所述摩擦降低的表面部件的厚度的20％到80％朝向所述轴箱顶板突出于所述凹部壁上方。

2.根据权利要求1所述的界面，其中，所述适配器板进一步包括啮合所述轴箱顶板的横向边缘的侧壁。

3.根据权利要求1所述的界面，其进一步包括第一弹性部件，所述第一弹性部件在所述第一支腿及所述第二支腿的每一所述大致垂直于所述侧架的纵向轴线的表面上。

4.根据权利要求3所述的界面，其中，所述适配器板的所述第一支腿及所述第二支腿中的每一者具有在相应的所述第一支腿及第二支腿的对置横向侧上纵向延伸的一对延伸表面；且所述界面进一步包括第二弹性部件，该第二弹性部件在每一延伸表面上、大致垂直于所述侧架的横向轴线定向。

5.根据权利要求4所述的界面，其中，所述第一弹性部件提供比所述第二弹性部件硬的弹簧应变率。

6.根据权利要求3所述的界面，其进一步包括在所述第一弹性部件附近的硬止挡件，该硬止挡件在相应的所述第一弹性部件的预定变形下支承负载。

7.根据权利要求1所述的界面，其进一步包括定位在所述适配器板上方的橡胶减振器。

8.根据权利要求1所述的界面，其中，所述适配器板的与所述摩擦降低的表面部件相接触的表面经过抛光。

9.根据权利要求1所述的界面，其中，所述轴承适配器为AAR标准K类适配器。

10.根据权利要求1所述的界面，其中，收纳在所述凹部中的所述摩擦降低的表面部件提供小于0.25的摩擦系数。

11.根据权利要求1所述的界面，其中，所述摩擦降低的表面部件的厚度在0.1英寸到0.5英寸的范围内。

12.根据权利要求1所述的界面，其中，所述摩擦降低的表面部件包括聚四氟乙烯(PTFE)或接合到金属或复合衬底上的聚四氟乙烯(PTFE)。

13.根据权利要求1所述的界面，其中，所述摩擦降低的表面部件包括聚四氟乙烯纤维或接合到金属或复合衬底上的聚四氟乙烯纤维。

14.根据权利要求1所述的界面，其中，所述摩擦降低的表面部件包括树脂或接合到金属或复合衬底上的树脂。

15.根据权利要求1所述的界面，其中，所述摩擦降低的表面部件包括编织织物或接合到金属或复合衬底上的编织织物。