[发明专利]鳍稳定器、盖元件以及船只

说明书

公开了一种用于稳定船只的鳍稳定器(1)，包括可枢转的稳定器鳍(2)，包括用于在缩回状态下接收稳定器鳍的鳍箱(6)，并且包括至少一个盖元件(8)，用于至少部分地覆盖鳍箱开口，在缩回和延伸期间稳定器鳍穿过所述开口进入鳍箱或者离开，其中至少一个盖元件(8)是柔性的，用于鳍箱开口的盖元件，以及包括至少一个鳍稳定器的船只。

技术领域

本发明涉及用于稳定船只的鳍稳定器、盖元件以及船只。

背景技术

鳍稳定器用于抑制船只或船的滚动运动。原则上存在两种类型的鳍稳定器。包括可缩回到船体中的稳定器鳍的鳍稳定器以及包括不可缩回的稳定器鳍的鳍稳定器。本发明涉及包括可缩回稳定器鳍的鳍稳定器。为此，鳍稳定器具有接收空间或鳍箱，其被引入到船体中并且通过开口通向水侧。鳍箱相对于船体内部密封。在缩回和延伸期间，稳定器鳍通过鳍箱中的开口进入或离开。该开口略大于稳定器鳍的横截面。在操作中，水被压入或吸入鳍箱，并且以高速撞击在沿着船的行进方向观察的鳍箱的后侧壁上。此外，在鳍箱内部形成相对强的循环流。由此引起大的流动阻力，这显著增加了船的燃料消耗。此外，鳍稳定器的最大浮力和下推力以及因此的稳定性能受到鳍箱开口的影响。

为此，已经开发了用于至少部分地覆盖或关闭开口的盖。在一个盖中，作为盖元件的刚性金属板在开口的边缘区域中偏转，并且可通过机械驱动器枢转。在DE102011005312A1中示出了一种盖，其盖元件由稳定器鳍的尺寸稳定的尾翼形成。为此，稳定器鳍在鳍箱中相应地可枢转，并且尾翼相对于稳定器鳍相应地可调节。虽然使用尾翼作为盖元件不需要额外的盖元件或驱动器，然而，对于延伸的稳定器鳍，至少部分地覆盖开口是不可能的。

在公开文献DE2534915A1中，示出了一种用于稳定船的装置。为了在静止位置接收稳定器鳍，该装置包括鳍轴壳体，该鳍轴壳体包括作为延伸部的狭槽，稳定器鳍通过该狭槽延伸和缩回。这里，用于覆盖鳍轴壳体的板设置在稳定器鳍本身上。在稳定器鳍的使用位置，板覆盖鳍轴壳体。在稳定器鳍的静止位置，第二板可以覆盖鳍轴壳体。狭槽保持未被覆盖而与稳定器鳍的位置无关。

其他的现有技术是公知的，例如GB760792A和EP2096027A2。

发明内容

本发明的目的是提供一种鳍稳定器，该鳍稳定器允许在装置技术方面降低费用，在稳定器鳍的缩回状态和延伸状态下至少部分地覆盖其鳍箱开口。此外，本发明的目的是提供一种用于这种鳍稳定器和船只的盖元件，使得船只具有高滚动阻尼和较低的燃料消耗。

该目的通过具有本发明 的特征的鳍稳定器、具有本发明 的特征的盖元件以及具有本发明 的特征的船只来实现。

一种用于稳定船只的本发明的鳍稳定器，具有可枢转的稳定器鳍，用于在缩回状态下接收稳定器鳍的接收空间，以及至少一个盖元件，用于至少部分地覆盖接收空间的开口，在缩回和延伸期间稳定器鳍穿过所述开口进入接收空间或者离开。根据本发明，所述至少一个盖元件是柔性的。

由于至少一个盖元件是柔性的，因此其可以在延伸或缩回期间被推离稳定器鳍，或者通过围绕它的水压而减小用于延伸或缩回。由于盖不是由尾翼形成，因此即使在稳定器鳍的延伸状态下也能够至少部分地关闭开口。因此，在操作中，在稳定器鳍的区域中提供比完全敞开的接收空间更平滑的船体，即几乎连续的船体，由此实现更无扰动的流动。因此，稳定器鳍的浮力增加，并且实现相应的高稳定性能。同时，在稳定器鳍的区域中通过几乎平滑的船体显著地减小流动阻力，由此燃料消耗显著地低于在操作中包括开放鳍箱的船只。由于更大的浮力，鳍稳定器的效率随着阻力减小的同时而增加。

在一个示例性实施例中，至少一个盖元件在开口的相应高度上延伸或者几乎在开口的相应高度上延伸。因此仅需要一个盖元件。例如，盖元件附接到上开口边缘并且在关闭位置突出直到下开口边缘。