[发明专利]车辆用前围板结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用前围板结构。

背景技术

例如，在专利文献1中，公开了一种如下的技术：在前围板的前部中，底面相对于水平面H而沿着车辆宽度方向倾斜了角度β，从而将雨水等从设置在该前围板的车辆宽度方向的外侧且该底面的下方侧的排水部排出。除此之外，在专利文献2中公开了一种如下的技术：在对挡风玻璃(前挡风玻璃)的下端部进行支承的前围板箱的前部处设置了将雨水排出的排水管。此外，在专利文献3中公开了一种如下的技术：设置有将雨水向安装在前窗玻璃(前挡风玻璃)的下端部处并具有密封功能的保护器排出的导雨管。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平7-309254号公报

专利文献2：日本特开2000-280934号公报

专利文献3：日本特开2010-086606号公报

发明内容

发明所要解决的课题

例如在降雨时，在使车门或车窗开放等从而水向车厢内侧进入进而使车厢内的湿度上升了的情况下，在外部气温较低的状态下于前挡风玻璃的车厢内侧的玻璃内表面上会发生结露，从而水滴会沿着该玻璃内表面而流动，并且有时水滴会向前围板侧流入。在这种情况下，在上述的现有技术中，存在水滞留于前围板处的可能性。

本发明考虑上述事实，其目的在于，获得一种能够将沿着前挡风玻璃的玻璃内表面而流下的水滴向车外排出的车辆用前围板结构。

用于解决课题的方法

第一方式所涉及的车辆用前围板结构具有，前围板外板，其在前挡风玻璃的前端部处于车辆宽度方向上延伸，并从该前挡风玻璃的下方侧经由密封部件而对所述前挡风玻璃的前端部进行支承；排水机构，其被配置在所述密封部件的车辆前后方向上的后方侧，并且其至少一部分被设置在所述前围板外板上且将沿着所述前挡风玻璃的车厢内侧的玻璃内表面而流下的水滴向车辆外部排出。

在第一方式所涉及的车辆用前围板结构中，在前挡风玻璃的前端部处，前围板外板在车辆宽度方向上延伸。而且，前挡风玻璃的前端部经由密封部件而被前围板外板从下方侧支承。

在此，在密封部件的车辆前后方向的后方侧处，具备至少一部分被设置在前围板外板上的排水机构，并且通过该排水机构而将沿着前挡风玻璃的车厢内侧的玻璃内表面而流下的水滴向车辆外部排出。

第二方式所涉及的车辆用前围板结构为，在第一方式中，所述排水机构被构成为包括：流下部，其被设置在所述前围板外板的车辆宽度方向上的端部处或者车辆宽度方向上的中央部处；底壁部，其沿着所述前围板外板的车辆宽度方向而被设置，并形成有随着从与所述流下部分离一侧趋向于该流下部而朝向车辆上下方向的下方侧倾斜的倾斜面；排水部件，其被配置在所述流下部的车辆上下方向上的下方侧处，并将所述水滴向车辆外部排出。

在第二方式所涉及的车辆用前围板结构中，排水机构在前围板外板中的车辆宽度方向上的端部处或者车辆宽度方向上的中央部处具备流下部，在流下部的车辆上下方向的下方侧处配置有将水滴向车辆外部排出的排水部件。在此，在前围板外板上，沿着车辆宽度方向而设置有底壁部。在该底壁部上，形成有随着从与流下部分离一侧趋向于该流下部而朝向车辆上下方向的下方侧倾斜的倾斜面。

即，在于前围板外板的车辆宽度方向上的端部处设置有流下部的情况下，该底壁部的倾斜面以随着从车辆宽度方向上的中央部趋向于端部而朝向车辆上下方向的下方侧倾斜的方式而形成。另一方面，在于前围板外板的车辆宽度方向上的中央部处设置有流下部的情况下，该底壁部的倾斜面以随着从车辆宽度方向上的端部趋向于中央部而朝向车辆上下方向的下方侧倾斜的方式而形成。通过该倾斜面而将水滴向流下部引导，从而水滴会穿过该流下部而被向车辆外部排出。

第三方式所涉及的车辆用前围板结构为，在第二方式中，从所述前挡风玻璃或者所述前围板外板中的粘合有所述密封部件的粘合部起至所述前围板外板中的与配置在该前围板外板的车辆上下方向的下方侧的前围板内板接合的接合部为止的、在垂直于该前挡风玻璃的平面的方向上的尺寸被设定为，跨及车辆宽度方向的全部区域而为固定。

从行人保护等的观点出发，将由前围板外板以及前围板内板所实现的前挡风玻璃的支承刚性设定在预定的范围内。因此，优选为，在第三方式所涉及的车辆用前围板结构中，从前围板外板至与前围板内板接合的接合部的垂直于前挡风玻璃的平面的方向上的尺寸跨及车辆宽度方向的全部区域而为固定。